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Testo: <blockquote data-quote="simon76" data-source="post: 3326002" data-attributes="member: 17249">Allora.. Partiamo con ordine..La sella,visto che opti per il nastro marrone,azzeccatissima prenderla dello stesso colore..! Specialmente scamosciata,che e' un incanto.. Il modello deve solo piacerti,io ho preso la regal perché mi piaceva. Tanto,tieni presente che la "seduta" in questo tipo di selle,e' molto similare (tendente allo scomodo..)Ah,non ti aspettare una grossa scelta di selle d'epoca. Ce ne sono usate,ma sono disfatte come la tua attuale..La borraccia,anche se non ti piace,e' comunque l'unica vintage che si trova ancora nuova..! Anzi,dovresti essere pure felice,perché io dallo stesso venditore che hai linkato tu,l'ho pagata ben 25 euro..!  I copricomandi per leve universal sono quelli che hai postato,e costano proprio intorno a quella cifra,come la borraccia sono nuovi. (hanno rifatto lo stampo e li riproducono uguali come quelli dell'epoca,ma ovviamente te li fanno pagare quanto vogliono,come la borraccia..Per la scomodità della frenata,era una tortura che avevo sollevato anche io quando la provai per la prima volta.. Non ci si può fare niente.. Per frenare devi andare in presa bassa,punto e basta.. Ecco,magari cambia le guaine e la cavetteria (ovviamente..) ma non ti aspettare di risolvere il problema.. E' proprio l'ergonomia dell'epoca che era bestiale..Io comunque inizierei a prendere un bel flacone di sidol e inizierei a tirare a lucido tutto il cromato,che e' la cosa che richiede più tempo e pazienza di tutte..! Pero' e' anche quella che da più soddisfazione a lavoro finito... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /></blockquote>

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