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Testo: <blockquote data-quote="xtrncpb" data-source="post: 5015551" data-attributes="member: 30438">Problema di semantica non direi, la reattività di una telaio è una cosa, la rigidità un'altra.Ci sono telai rigidi senza per questo essere molto reattivi sullo scatto e nei cambiamenti di ritmo (di solito sono telai in carbonio di media gamma, con carbonio a modulo intermedio o addirittura basso).Di sicuro un telaio reattivo è anche rigido, altrimenti disperderebbe l'energia impressa sui pedali.La Infinito CV è un esempio di carbonio al cui interno viene inserito non un materiale epossidico (kevlar, fibra di vetro) ma un materiale viscoelastico che ha il compito di assorbire le vibrazioni.Simile alla Infinito CV è l'esempio da te citato, la Wilier Zero7, con materiale S.E.I. Carbonio ad altissimo modulo 60Ton, molto leggero, e S.E.I. originano un telaio veramente leggero.Non so però dirti se sia meglio, peggio o pari alla Infinito CV nel rendimento su strada, non avendola mai provata.</blockquote>

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