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Testo: <blockquote data-quote="BrunoDM" data-source="post: 5015758" data-attributes="member: 37888">Parlavo di semantica perchè non essendo un esperto in materia cerco di informarmi. Fin ora mi era stato detto che tra due telai che condividono le medesime geometrie e qualità dei materiali (modulo carbonio) il peso maggiore determinava una maggiore rigidità di un telaio verso l'altro. Di converso, la maggior reattività si ha, fermo restando le due condizioni precedenti (stesse geometrie e materiali) in un telaio più leggero.Ragion per cui la Tarmac SL5 è ad es. un ottimo compromesso tra rigidità, reattività e peso.Viceversa la zero7 di wilier essendo molto leggera è molto reattiva ma no rigida come il Cento1SR o la cento1SIR di wilier (anchessi 60ton).Partendo da ciò m'è suonata (e perdonami ma mi suona ancora) strana la tua affermazione riferità alla Trek Emonda slr, quale "super rigidia".</blockquote>

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