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<blockquote data-quote="Kogeo" data-source="post: 6325806" data-attributes="member: 93951"><p>Questa è la mia, dopo qualche upgrade dettato dall'obsolescenza di alcuni componenti e dalla necessità di aumentarne le possibilità di impiego, rendendola più confortevole.</p><p></p><p>[ATTACH=full]174226[/ATTACH]</p><p></p><p>Ne abbiamo parlato un paio di mesi fa nella Taverna e approfitto dell'occasione per ringraziare ancora tutti i Bianchisti intervenuti dispensando consigli preziosi.</p><p>Mi è stata regalata alla fine dell'estate, era in condizioni un po' critiche dopo anni di inutilizzo, mi sono divertito a restaurarla, nei limiti (e anche oltre) della convenienza economica. </p><p>Al di là del valore affettivo che le attribuisco per motivi personali, devo dire di essermi affezionato in poco tempo a questo modello, tanto da portarmi a dismettere quasi l'altra mia bici.</p><p>Non mi è costata nulla, a parte le spese di rialzo/restyling che non sono state poche e rifarei volentieri, ma a 100 euri mi sembra un ottimo affare, al netto della non completa congruità di alcuni componenti con gli originali in catalogo ( ma neanche la mia lo era al 100%). </p><p>Se la prendi le operazioni che ti consiglio di fare (e che ho fatto) sono la modifica della cassetta con un finale 28-29 (ho messo una Miche nuova 13/29), in modo da renderla più utilizzabile in salita (la mia monta un Veloce 53/39 però quella che ti propongono mi pare abbia una guarnitura più "umana", in ogni caso tienine conto). </p><p>Altro intervento secondo me necessario è stato il renderla un po' più confortevole (per me era tanto tanto rigida, ma ho 61 anni!). Ho sostituito i cerchi da 13 originali con gli Scirocco da 17 e montato copertoncini da 25 (ci stanno al pelo) con camere in lattice (davvero tanta roba, differenza abissale rispetto al butile).</p><p>Adesso per me è perfetta, vado dappertutto, certo non ci farò mai il Mortirolo ma qui in provincia di Imperia salgo ovunque senza ammazzarmi di fatica o patire il mal di schiena.</p><p>Approfitto della discussione che hai aperto per chiedere ancora un consiglio ai Bianchisti ([USER=83026]@fsol[/USER] e [USER=17208]@bradipus[/USER] in testa). Mi sono accorto che monta un forcellino del cambio non originale, che mi costringe ogni volta che smonto la ruota ad estrarre completamente il QR, stante l'impossibilità di liberarla. Ho cercato in rete il ricambio ma non ho trovato niente di sicuramente adatto, soprattutto stante la mia incompetenza. Chiedo ancora se qualcuno sappia indicarmi il ricambio originale/compatibile e dove reperirlo. Ho chiesto al meccanico ma neppure lui ha delle certezze...</p><p>Ciao ragazzi <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p><p>Gino.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kogeo, post: 6325806, member: 93951"] Questa è la mia, dopo qualche upgrade dettato dall'obsolescenza di alcuni componenti e dalla necessità di aumentarne le possibilità di impiego, rendendola più confortevole. [ATTACH=full]174226[/ATTACH] Ne abbiamo parlato un paio di mesi fa nella Taverna e approfitto dell'occasione per ringraziare ancora tutti i Bianchisti intervenuti dispensando consigli preziosi. Mi è stata regalata alla fine dell'estate, era in condizioni un po' critiche dopo anni di inutilizzo, mi sono divertito a restaurarla, nei limiti (e anche oltre) della convenienza economica. Al di là del valore affettivo che le attribuisco per motivi personali, devo dire di essermi affezionato in poco tempo a questo modello, tanto da portarmi a dismettere quasi l'altra mia bici. Non mi è costata nulla, a parte le spese di rialzo/restyling che non sono state poche e rifarei volentieri, ma a 100 euri mi sembra un ottimo affare, al netto della non completa congruità di alcuni componenti con gli originali in catalogo ( ma neanche la mia lo era al 100%). Se la prendi le operazioni che ti consiglio di fare (e che ho fatto) sono la modifica della cassetta con un finale 28-29 (ho messo una Miche nuova 13/29), in modo da renderla più utilizzabile in salita (la mia monta un Veloce 53/39 però quella che ti propongono mi pare abbia una guarnitura più "umana", in ogni caso tienine conto). Altro intervento secondo me necessario è stato il renderla un po' più confortevole (per me era tanto tanto rigida, ma ho 61 anni!). Ho sostituito i cerchi da 13 originali con gli Scirocco da 17 e montato copertoncini da 25 (ci stanno al pelo) con camere in lattice (davvero tanta roba, differenza abissale rispetto al butile). Adesso per me è perfetta, vado dappertutto, certo non ci farò mai il Mortirolo ma qui in provincia di Imperia salgo ovunque senza ammazzarmi di fatica o patire il mal di schiena. Approfitto della discussione che hai aperto per chiedere ancora un consiglio ai Bianchisti ([USER=83026]@fsol[/USER] e [USER=17208]@bradipus[/USER] in testa). Mi sono accorto che monta un forcellino del cambio non originale, che mi costringe ogni volta che smonto la ruota ad estrarre completamente il QR, stante l'impossibilità di liberarla. Ho cercato in rete il ricambio ma non ho trovato niente di sicuramente adatto, soprattutto stante la mia incompetenza. Chiedo ancora se qualcuno sappia indicarmi il ricambio originale/compatibile e dove reperirlo. Ho chiesto al meccanico ma neppure lui ha delle certezze... Ciao ragazzi o-o Gino. [/QUOTE]
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