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Bianchi Otre XR4
Testo
<blockquote data-quote="kekino" data-source="post: 6274467" data-attributes="member: 5529"><p>L'anteriore è "deragliatore" il posteriore è il cambio.</p><p></p><p>L'unico commento che mi permetto data la mia INesperieza (pedalo da poco più di un anno e sono riuscito a fare solo poco più di 1200km... quindi non è che abbia chissà che perle di saggezza da distribuire) è che il manubrio senza spessori non metterlo per l'estetica... se non ti fai posizionare da qualcuno, dovrai prima di tutti regolare l'altezza della sella, e poi capire quanto alto mettere il manubrio, un po' a tentativi.</p><p>Se lo metti subito il più basso possibile e ti ritrovi con un escursione sella manubrio esagerata capisco e condivido la voglia di un mezzo appagante visivamente, ma rischi solamente di farti male.</p><p>Oppure no, magari lo troverai comodissimo e farai giri da 5-6h senza problemi, però dev'essere il tuo fisico a decidere (anche all'inizio mettendolo alto e poi abbassando un po' alla volta man mano che ti abitui e la schiena si flette meglio) non l'occhio.</p><p></p><p>Anche perchè se è l'estetica che comanda, se metti il manubrio a pacco della serie sterzo poi vorrai sicuramente segare il pezzo di manubrio sopra (perchè esteticamente è ancora peggio degli spessori sotto) e da li non si torna indietro e ti tocca comprarti na forcella nuova...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kekino, post: 6274467, member: 5529"] L'anteriore è "deragliatore" il posteriore è il cambio. L'unico commento che mi permetto data la mia INesperieza (pedalo da poco più di un anno e sono riuscito a fare solo poco più di 1200km... quindi non è che abbia chissà che perle di saggezza da distribuire) è che il manubrio senza spessori non metterlo per l'estetica... se non ti fai posizionare da qualcuno, dovrai prima di tutti regolare l'altezza della sella, e poi capire quanto alto mettere il manubrio, un po' a tentativi. Se lo metti subito il più basso possibile e ti ritrovi con un escursione sella manubrio esagerata capisco e condivido la voglia di un mezzo appagante visivamente, ma rischi solamente di farti male. Oppure no, magari lo troverai comodissimo e farai giri da 5-6h senza problemi, però dev'essere il tuo fisico a decidere (anche all'inizio mettendolo alto e poi abbassando un po' alla volta man mano che ti abitui e la schiena si flette meglio) non l'occhio. Anche perchè se è l'estetica che comanda, se metti il manubrio a pacco della serie sterzo poi vorrai sicuramente segare il pezzo di manubrio sopra (perchè esteticamente è ancora peggio degli spessori sotto) e da li non si torna indietro e ti tocca comprarti na forcella nuova... [/QUOTE]
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