News Bianchi presenta la nuova Specialissima Disc

[Mauro85]

Avuto etap per tre anni….bene ma qualche problema me lo ha dato...ora passo a campagnolo meccanico...sarò un'eccezione ma si fa anche il passaggio inverso

sì, certo, il meccanico ha sempre il suo fascino.
Intendevo che non può più considerarsi una moda se il primo gruppo elettronico è uscito dieci anni fa.

io ho un SR EPS da 3 anni, sono soddisfatto, permette di utilizzare la trasmissione in modalità che al meccanico
non sono permesse, ma sulla gravel ho montato un Veloce, per avere ancora sensazioni "meccaniche".

Prodotti bici scontati

 

[Mauro85]

Concordo, chi vuole dei copertoni da 28 e piu si compri una gravel o una mtb e lasci stare le Bdc! Già il mercato dopato da chi prende le bici x moda ci sta imponendo dischi e cambi elettronici...aria fritta x migliaia di euro...

i 28" sulle bici a disco diventeranno quasi lo standard (magari solo al posteriore), dato che la misura base sono i 25",
con i 23" si blocca la ruota a causa della potenza frenante dei dischi

in inverno a me non dispiacerebbe montare 2 coperture da 28" e d'estate montarne 2 da 25", il bello dei dischi è che puoi cambiare ruote e misure delle coperture a piacimento, cosa che con i caliper non ti è permessa.

(per le gravel i 28" sono stretti e per ele mtb neppure "esistono")

 

[bach7]

con i palmer da 21..

ci sono anche i vittoria zefir da 19 che sono ancora meglio...

 

[Mauro1988]

ci sono anche i vittoria zefir da 19 che sono ancora meglio...

meglio.....i 21 quasi quasi sono già "moda"

 

[belva]

Se in taglia 55 verniciato il telaio pesa 750gr.... In taglia 61 a quanto arriva?

 

[walterde67]

Quanto carbonio ci sarà in più? 1-2 etti? Il ciclismo è come l’ippica, è meglio che a cavalcare si sia piccoli e leggeri. Ma ci sarà qualche vantaggio ad essere alti, no?

 

[belva]

Quanto carbonio ci sarà in più? 1-2 etti? Il ciclismo è come l’ippica, è meglio che a cavalcare si sia piccoli e leggeri. Ma ci sarà qualche vantaggio ad essere alti, no? Vedi l'allegato 246147

Siamo più belli!!!!

 

[belva]

ma questa specialissima ancora non l'hanno fornita nemmeno ai siti che eseguono test in strada?

 

[grimpeur75]

Ordinata celeste dovrebbe arrivare a marzo aprile...speriamo bene...

 

[theswiss]

in inverno a me non dispiacerebbe montare 2 coperture da 28" e d'estate montarne 2 da 25", il bello dei dischi è che puoi cambiare ruote e misure delle coperture a piacimento, cosa che con i caliper non ti è permessa.

ah no?? E per quale motivo?

Buffo che abbia una bici caliper su cui alterni ruote con tubolari da 25 e da 28.

 

[Mauro85]

ah no?? E per quale motivo?

Buffo che abbia una bici caliper su cui alterni ruote con tubolari da 25 e da 28.

"a me non dispiacerebbe" significa che non li ho, buffo che tu non l'abbia capito.

i caliper (per bici da corsa) hanno limiti di larghezza e altezza per cui i copertoni che ci entrano sono solo di una certa misura.

 

[theswiss]

avevo evidenziato in neretto la frase a cui mi riferivo....in particolare quanto sotto. Ed a quello era riferito il "ah no, e per quale motivo"

il bello dei dischi è che puoi cambiare ruote e misure delle coperture a piacimento, cosa che con i caliper non ti è permessa.​

certo che sui caliper non si possano montare coperture oltre i 28, ma francamente sarebbe pure superfluo visto che si parla di bici da corsa e non di trattori da ghiaia

 

[fsol]

no solo verniciata in Italy

E assemblata.

 

[fsol]

I miglioramenti aerodinamici si traducono in fuffa, rispetto al vecchio. Gia' che Bianchi non pubblica alcun dato fa pensare che non abbiano misurato alcunche', poi in generale si vede dalle forme che non e' che abbiano fatto chissa' quale lavoro per migliorarla da questo punto di vista (e anche giustamente direi, visto che c'e' la Oltre per quello). Gia' il fatto che non ci abbiano messo la piega integrata Vision Metron (che ok e' concettualmente sbagliata per la Specialissima, ma e' dieci volte piu' bello di quell'accrocchio ACR) e' un chiaro segno che questa non era una priorita'.

A voler leggere tra le righe - e magari sbaglio - credo che il punto focale dello sviluppo sia stata la rigidita'. Molti (giustamente o a torto) ritenevano la Specialissima non fosse abbastanza rigida (cosa suggerita anche dal fatto che il team Jumbo non l'abbia praticamente mai usata in gara), e Bianchi si e' adeguata.

Però aggiungo che la serie sterzo (e spessori annessi) è compatibile con Metron ovviamente, che dovrebbe essere un "optional" e che non è escluso verrà utilizzato dalla squadra..