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Bianchi Rekord 840
Testo
<blockquote data-quote="DDS" data-source="post: 5511788" data-attributes="member: 89428"><p>Ringrazio tutti per le preziose informazioni.</p><p></p><p>Ecco la bici, prima, durante e dopo:</p><p></p><p></p><p><img src="https://farm2.staticflickr.com/1594/25348250812_090858ce1f_z.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://farm2.staticflickr.com/1693/25171104270_e115f98223_z.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://farm2.staticflickr.com/1714/24839960363_86decf67b6_z.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Ho misurato con il calibro il diametro dei cavi: freni 1,8 mm; cambio 1,6. </p><p>I terminali per i freni sono molto simili ai comuni ricambi Shimano, sebbene questi ultimi sembrerebbero avere tutti diametro 1,6 e non so se siano compatibili.</p><p>Quanto al cambio, sono decisamente in alto mare: hanno terminali cilindrici da 4 mm di diametro x 5mm, e non sono ancora riuscito a reperirli, molto probabilmente cerco male. </p><p></p><p>Le guaine andrebbero a rivestire i cavi del freno ed una breve sezione di 15/20 cm del cambio anteriore.</p><p></p><p>Per i coprileva ho contattato un rivenditore inglese per capire se tali <em>"Rustines Campag"</em> (<a href="http://www.vintagevelo.co.uk/shop/vintage-cycling-brakes-levers/rustines-campag-brake-hoods/" target="_blank">http://www.vintagevelo.co.uk/shop/vintage-cycling-brakes-levers/rustines-campag-brake-hoods/</a>) vadano bene, altrimenti mi suggeriscono i vecchi Campagnolo in gomma.</p><p></p><p>Ora non ho la bici quì con me per fotografare nel dettaglio il decentramento dei freni e la canalina difettosa.</p><p>A breve caricherò anche quelle.</p><p></p><p>Vedo di dare un'occhiata al catalogo Atala, altrimenti non mi resta che seguire il suggerimento di <em>molo70</em> e recarmi in negozio (Dove? Avete consigli su Roma Nord e provincia di Viterbo?) con i pezzi e sperare di risolvere.</p><p>Grazie ancora</p><p></p><p>A presto</p><p>Enrico</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DDS, post: 5511788, member: 89428"] Ringrazio tutti per le preziose informazioni. Ecco la bici, prima, durante e dopo: [img]https://farm2.staticflickr.com/1594/25348250812_090858ce1f_z.jpg[/img] [img]https://farm2.staticflickr.com/1693/25171104270_e115f98223_z.jpg[/img] [img]https://farm2.staticflickr.com/1714/24839960363_86decf67b6_z.jpg[/img] Ho misurato con il calibro il diametro dei cavi: freni 1,8 mm; cambio 1,6. I terminali per i freni sono molto simili ai comuni ricambi Shimano, sebbene questi ultimi sembrerebbero avere tutti diametro 1,6 e non so se siano compatibili. Quanto al cambio, sono decisamente in alto mare: hanno terminali cilindrici da 4 mm di diametro x 5mm, e non sono ancora riuscito a reperirli, molto probabilmente cerco male. Le guaine andrebbero a rivestire i cavi del freno ed una breve sezione di 15/20 cm del cambio anteriore. Per i coprileva ho contattato un rivenditore inglese per capire se tali [I]"Rustines Campag"[/I] ([URL="http://www.vintagevelo.co.uk/shop/vintage-cycling-brakes-levers/rustines-campag-brake-hoods/"]http://www.vintagevelo.co.uk/shop/vintage-cycling-brakes-levers/rustines-campag-brake-hoods/[/URL]) vadano bene, altrimenti mi suggeriscono i vecchi Campagnolo in gomma. Ora non ho la bici quì con me per fotografare nel dettaglio il decentramento dei freni e la canalina difettosa. A breve caricherò anche quelle. Vedo di dare un'occhiata al catalogo Atala, altrimenti non mi resta che seguire il suggerimento di [I]molo70[/I] e recarmi in negozio (Dove? Avete consigli su Roma Nord e provincia di Viterbo?) con i pezzi e sperare di risolvere. Grazie ancora A presto Enrico [/QUOTE]
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