Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="Tabione" data-source="post: 5939417" data-attributes="member: 32293">Ciao Max, ci mancherebbe, mi fa piacere il tuo intervento come quello di tutti gli altri utenti. Come dicevo prima, trovo che la bici sia perfetta così, ma per una cosa mia, vorrei scendere sotto i 6 kg (solo perché ci sono vicino). Attualmente di deda ho solo il reggisella, molto bello e ben fatto, che non toccherei se non per mcfk con risparmio di pochi grammi, forse 30 al massimo. L'attacco è già top come peso, metterei eventualmente mcfk per completare con reggisella (ma qui non risparmierei nulla, quindi anche il mio è perfetto, visto che mi piace anche moltissimo). Infine, per quanto riguarda il trittico, il manubrio. Il manubrio che ho, 3T ernova Ltd stealth, l'ho acquistato perché mi piaceva tantissimo e per il peso (170gr circa nella mia misura), e quello che potrei valutare è ax ma perché è uguale esteticamente e pesa qualcosina in meno. Ma anche qui risparmierei poco, penso 20gr.  Questo per il trittico. La guarnitura, quando ho ordinato il gruppo, volevo già prendere quella con pm. ma mi avevano detto che prima di settembre (nel migliore delle ipotesi) non l'avrei vista. Era più probabile fine anno. Quindi troppo tempo. Poi sai come la penso sui pm, sarei curioso di allenarmi in modo "serio" per vedere quanto potrei migliorare. Ma so già che preferisco uscire e divertirmi senza dover fare quello che mi dice un preparatore. Quindi il pm, per adesso, lo accantono e lo metto nella lista dei "vedremo più avanti". I freni è lo stesso dubbio che ho io, ovvero la frenata. I da sono veramente stupendi, gli EE non saprei. Anche se ne ho sentito parlare bene. Cosa che non ho sentito per altri freni leggeri, vedi anima. Gabbia ci stiamo lavorando (ovviamente solo perché mi piace, non per risparmio di watt o peso, perché non so neanche che sia più leggera) ma catena bocciata (200km di autonomia e poi perde il suo fantomatico "vantaggio"). Infine, per rispondere a tutto, come dicevo ad un amico questi prodotti di mcfk/ax/extralite non sono solo da vetrina, come uno può pensare. In Germania ci sono test molto severi prima di entrare in produzione e, quindi, venire immessi sul mercato. Queste aziende li superano brillantemente. Infatti hanno anche un prezzo "adeguato"...[emoji850] proprio per questo motivi. Piuttosto non monterei un trittico di un costruttore sconosciuto senza test o certificazioni che vende un prodotto leggero. Per finire, non è detto che un prodotto ax/mcfk e compagnia bella sia meno resistente/robusto del corrispettivo di fsa o altri brand che hanno prodotti più pesanti, anzi, a volte è proprio il contrario [emoji6]Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione