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Testo
<blockquote data-quote="molo70" data-source="post: 6717549" data-attributes="member: 70170"><p>Bé, sulla calotta sinistra direi che non dovresti avere dubbi, molli il controdado e sviti la calotta...</p><p></p><p>Fai attenzione che, una volta aperto, potresti trovarti con le sfere in mano (se non sono ingabbiate); tieni sempre nota del verso del perno, che potrebbe non essere simmetrico</p><p></p><p>Tolto tutto rimane la calotta destra, il pezzo più ostico di tutta la bici; o vai da un meccanico (5 minuti di lavoro, basta mollarla, 5 euro se è un rabbino...) oppure acquisti la chiave, 2 modelli, quella professionale - che non ti suggerisco perché costa intorno ai 200 euro, o quella che, se non fai attenzione e usi qualche precauzione/trucchetto del mestiere, ci lasci le nocche della mano, tutte, anche quella che non usi... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p></p><p>[ATTACH=full]220697[/ATTACH]</p><p></p><p>Per evitare che scappi (la calotta dx è stretta davvero alla morte) puoi prendere una barra filettata con due rondelloni, farli passare attraverso la scatola e la calotta in modo da rendere solidale la chiave con tutto il resto</p><p>Se non riesci a svitare, metti la chiave in morsa e ruota il telaio</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="molo70, post: 6717549, member: 70170"] Bé, sulla calotta sinistra direi che non dovresti avere dubbi, molli il controdado e sviti la calotta... Fai attenzione che, una volta aperto, potresti trovarti con le sfere in mano (se non sono ingabbiate); tieni sempre nota del verso del perno, che potrebbe non essere simmetrico Tolto tutto rimane la calotta destra, il pezzo più ostico di tutta la bici; o vai da un meccanico (5 minuti di lavoro, basta mollarla, 5 euro se è un rabbino...) oppure acquisti la chiave, 2 modelli, quella professionale - che non ti suggerisco perché costa intorno ai 200 euro, o quella che, se non fai attenzione e usi qualche precauzione/trucchetto del mestiere, ci lasci le nocche della mano, tutte, anche quella che non usi... :mrgreen: [ATTACH type="full" width="447px"]220697[/ATTACH] Per evitare che scappi (la calotta dx è stretta davvero alla morte) puoi prendere una barra filettata con due rondelloni, farli passare attraverso la scatola e la calotta in modo da rendere solidale la chiave con tutto il resto Se non riesci a svitare, metti la chiave in morsa e ruota il telaio [/QUOTE]
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