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Testo: <blockquote data-quote="scalatore delle langhe" data-source="post: 4962820" data-attributes="member: 21611">Io ho pedalato per oltre 100.000 km su bici Bianchi, poi mi sono convertito a Canyon, non solo per il vantaggio economico della vendita online, ma anche per una politica secondo me buona rispetto agli allestimenti delle bici (cioè: non trovi mai, su quelle bici, allestimenti così scarsi in proporzione al telaio come su altri marchi). Prendendoli un po' ad esempio, nei loro cataloghi non si trova una bici in carbonio sotto i 1500 euro (che con spese di spedizione e pedali diventano almeno 1600), nonostante l'abbattimento dei costi dovuto alla vendita diretta, ma a quel prezzo prendi una bici buona, con un telaio di pochi grammi sopra al chilo e un allestimento degno del telaio: <a href="http://www.canyon.com/_it/roadbikes/bike.html?b=3501" target="_blank">http://www.canyon.com/_it/roadbikes/bike.html?b=3501</a>Allo stesso tempo, quel marchio ti dà la possibilità di avere una bici in alluminio a 1800 euro, che sta sui 7,5 kg, peso che la Vertigo si sogna: <a href="http://www.canyon.com/_it/roadbikes/bike.html?b=3581" target="_blank">http://www.canyon.com/_it/roadbikes/bike.html?b=3581</a>Da questo confronto con il parametro che prendo a riferimento, che cosa si evince? Che, secondo me, l'acquisto di una Vertigo così montata può essere motivato solo dal poter dire "ho la bici in carbonio e non in alluminio", poiché, considerato tutto, è un'entry level a tutti gli effetti, anche se ha il telaio in carbonio (che, infatti pesa 1230 grammi, più di un buon alluminio).EDIT: aggiungo che, a quanto ne so, la Vertigo ha una forcella-macigno che non è neppure full carbon)</blockquote>

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