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Bianchi Via Nirone
Testo
<blockquote data-quote="peppe59" data-source="post: 6447193" data-attributes="member: 35589"><p>Il punto debole di quella bici sono sempre state le ruote. In realtà le "reparto corse" sono ruote prese da fabbricanti di ruote e rimarchiate, quindi ci potrebbero essere delle sorprese (positive) per l'edizione 2019 - però considerato quanto poco costano ad esempio delle Shimano base, in quel caso potevano metterle col loro nome. Diciamo che se senti dei rumori strani dalle ruote, controllale per bene prima di trovarti con un raggio rotto a 50 km da casa.</p><p></p><p>Per il resto, se non ti trovi bene con la sella cambiala (ogni c**o ha la sua sella, quella di serie non è male ma magari per te non va bene), e... aspetta di averci fatto un bel po' di strada per capire cosa potrebbe andare meglio per te.</p><p></p><p>Dopodiché, è banale ma il miglior upgrade è sempre quello che consiste nel fare tanti e tanti km.. del resto, se vuoi truccare la moto agisci sul motore, no? Idem per la bici...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="peppe59, post: 6447193, member: 35589"] Il punto debole di quella bici sono sempre state le ruote. In realtà le "reparto corse" sono ruote prese da fabbricanti di ruote e rimarchiate, quindi ci potrebbero essere delle sorprese (positive) per l'edizione 2019 - però considerato quanto poco costano ad esempio delle Shimano base, in quel caso potevano metterle col loro nome. Diciamo che se senti dei rumori strani dalle ruote, controllale per bene prima di trovarti con un raggio rotto a 50 km da casa. Per il resto, se non ti trovi bene con la sella cambiala (ogni c**o ha la sua sella, quella di serie non è male ma magari per te non va bene), e... aspetta di averci fatto un bel po' di strada per capire cosa potrebbe andare meglio per te. Dopodiché, è banale ma il miglior upgrade è sempre quello che consiste nel fare tanti e tanti km.. del resto, se vuoi truccare la moto agisci sul motore, no? Idem per la bici... [/QUOTE]
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