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<blockquote data-quote="chzenna" data-source="post: 1808493" data-attributes="member: 18488"><p>Allora, le ruote adesso le ho gonfiate bene: a 7, ammazza però!!! Non ci sono abituato.</p><p>Oggi non esco per risparmiare un po' di salute, qua il vento non molla.</p><p>E' montata Campagnolo veloce, colore bianco con inserti neri e rossi.</p><p>Dettaglio: temevo che la sella fosse altina, ho misurato la distanza tra l'asse del mc e la parte superiore della sella, in continuazione del piantone, ed è 73, ho il cavallo 82,5 e porto scarpe 45 mentre le pedivelle sono da 17,25.</p><p>Ho trovato 2 modi per il calcolo dell'altezza: cav. x 0,885 ; oppure cav. x 1,09 - pedivelle, in entrambe i casi ottengo 73. Mi fido e vado via così?</p><p>Secondo voi bisogna fare una specie di rodaggio e portarla a controllare dopo un tot. di km, oppure solamente al primo problema riscontrato tipo cerchi imberlati, o altro?</p><p>Vi allego 2 foto</p><p>Notate la differenza con il modello d'epoca (gulp!!!) trovato per caso.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="chzenna, post: 1808493, member: 18488"] Allora, le ruote adesso le ho gonfiate bene: a 7, ammazza però!!! Non ci sono abituato. Oggi non esco per risparmiare un po' di salute, qua il vento non molla. E' montata Campagnolo veloce, colore bianco con inserti neri e rossi. Dettaglio: temevo che la sella fosse altina, ho misurato la distanza tra l'asse del mc e la parte superiore della sella, in continuazione del piantone, ed è 73, ho il cavallo 82,5 e porto scarpe 45 mentre le pedivelle sono da 17,25. Ho trovato 2 modi per il calcolo dell'altezza: cav. x 0,885 ; oppure cav. x 1,09 - pedivelle, in entrambe i casi ottengo 73. Mi fido e vado via così? Secondo voi bisogna fare una specie di rodaggio e portarla a controllare dopo un tot. di km, oppure solamente al primo problema riscontrato tipo cerchi imberlati, o altro? Vi allego 2 foto Notate la differenza con il modello d'epoca (gulp!!!) trovato per caso. [/QUOTE]
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