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<blockquote data-quote="salvo81" data-source="post: 1858792" data-attributes="member: 6873"><p>@ Trekker:</p><p> </p><p>il peso della mia nirone 2008 alucarbon col veloce (forcella full carbon della 928 però...) è di 9,60 kg con le ambrosio e i pedali look (solo i pedali stanno sui 400gr)</p><p> </p><p>Il peso delle ambrosio (senza coperture e sganci, con nastro) è:</p><p> </p><p>Anteriore: 986 gr (49 gr di sganci)</p><p>Posteriore: 1156 gr (52 gr di sganci)</p><p> </p><p>Per la sezione delle gomme, conta che il 23 mm della michelin è molto ciccione, con una pressione di 7,5 bar arrivi a 24 mm quasi.</p><p>Al massimo, con i corpi freno che ho io si potrebbe mettere il 25mm...</p><p> </p><p>Ma ti consiglio due cose:</p><p> </p><p>Col corpo freno veloce skeleton in dotazione sulla linea 2010 lo spazio è minore e il 23 mm è più che sufficiente. Tra l'altro sei di Catania, perciò dove devi andare con i copertoni più alti?</p><p> </p><p>La terza cosa che ti consiglio è di prendere la Nirone!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="salvo81, post: 1858792, member: 6873"] @ Trekker: il peso della mia nirone 2008 alucarbon col veloce (forcella full carbon della 928 però...) è di 9,60 kg con le ambrosio e i pedali look (solo i pedali stanno sui 400gr) Il peso delle ambrosio (senza coperture e sganci, con nastro) è: Anteriore: 986 gr (49 gr di sganci) Posteriore: 1156 gr (52 gr di sganci) Per la sezione delle gomme, conta che il 23 mm della michelin è molto ciccione, con una pressione di 7,5 bar arrivi a 24 mm quasi. Al massimo, con i corpi freno che ho io si potrebbe mettere il 25mm... Ma ti consiglio due cose: Col corpo freno veloce skeleton in dotazione sulla linea 2010 lo spazio è minore e il 23 mm è più che sufficiente. Tra l'altro sei di Catania, perciò dove devi andare con i copertoni più alti? La terza cosa che ti consiglio è di prendere la Nirone! [/QUOTE]
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