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<blockquote data-quote="Gao" data-source="post: 2185916" data-attributes="member: 11041"><p>mi pare che molti (se non tutti, i principali) marchi abbiano un modello alu come fascia di prezzo entry, quindi mi pare improbabile l'abbandono di tale materiale. certo avere più di un modello forse è eccessivo e probabilmente (anche col giochetto dell'alu/carbon) stanno cercando di spingere un modello a discapito dell'altro per svuotare i magazzini e non deprezzare troppo il prodotto causa obsolescenza. </p><p>quest'anno la novità in casa bianchi è stata l'infinito, più che l'IASP imho. l'anno prossimo si vociferava di un "928" tutto nuovo, credo che un modello alu nuovo non rubi risorse di marketing al modello di punta, cosa che sarebbe accaduta quest'anno presentandolo insieme all'infinito.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gao, post: 2185916, member: 11041"] mi pare che molti (se non tutti, i principali) marchi abbiano un modello alu come fascia di prezzo entry, quindi mi pare improbabile l'abbandono di tale materiale. certo avere più di un modello forse è eccessivo e probabilmente (anche col giochetto dell'alu/carbon) stanno cercando di spingere un modello a discapito dell'altro per svuotare i magazzini e non deprezzare troppo il prodotto causa obsolescenza. quest'anno la novità in casa bianchi è stata l'infinito, più che l'IASP imho. l'anno prossimo si vociferava di un "928" tutto nuovo, credo che un modello alu nuovo non rubi risorse di marketing al modello di punta, cosa che sarebbe accaduta quest'anno presentandolo insieme all'infinito. [/QUOTE]
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