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Testo
<blockquote data-quote="salvo81" data-source="post: 2186501" data-attributes="member: 6873"><p>Devo correggerti...A treviglio la bianchi ha il proprio reparto corse. Vuol dire che le faano lì quelle di alta gamma, mentre le altre vengono prodotte in turchia ( e non è mistero)...</p><p> </p><p>Altra correzione mi corre l'obbligo di fare se si paragona un telaio caad a un telaio fg lite. Forse le geometrie sono simili ma l' fg è di categoria superiore.</p><p>Il caad è in una fascia di prezzo tale che anche montato al top (con ultegra siamo oltre i 1500euro) non arriva ai 1690 euro necessari ad avere solo il telaio fg lite nudo e crudo.</p><p> </p><p>In più, fino allo scorso anno era uno dei telai del progetto "bianchi individual" che permetteva una serie di allestimenti a scelta e la costruzione su misura.</p><p>Questo faceva arrivare un prodotto di altissima qualità nelle mani del ciclista, con un prezzo che oscllava dai 3500 agli oltre 7000 euro.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="salvo81, post: 2186501, member: 6873"] Devo correggerti...A treviglio la bianchi ha il proprio reparto corse. Vuol dire che le faano lì quelle di alta gamma, mentre le altre vengono prodotte in turchia ( e non è mistero)... Altra correzione mi corre l'obbligo di fare se si paragona un telaio caad a un telaio fg lite. Forse le geometrie sono simili ma l' fg è di categoria superiore. Il caad è in una fascia di prezzo tale che anche montato al top (con ultegra siamo oltre i 1500euro) non arriva ai 1690 euro necessari ad avere solo il telaio fg lite nudo e crudo. In più, fino allo scorso anno era uno dei telai del progetto "bianchi individual" che permetteva una serie di allestimenti a scelta e la costruzione su misura. Questo faceva arrivare un prodotto di altissima qualità nelle mani del ciclista, con un prezzo che oscllava dai 3500 agli oltre 7000 euro. [/QUOTE]
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