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Testo: <blockquote data-quote="Fuoco" data-source="post: 2188429" data-attributes="member: 11307">Intanto non mi ancora trovato dove lo dice :asd:Il discorso delle leghe è indicativo.Si, la via nirone utilizza una lega 7000 che dovrebbe essere quella che viene comunemente chiamata ergal.Sulla carta è la migliore lega in alu, quella che in teoria ha le migliori caratteristiche.Però è anche quello meno lavorabile, infatti lo stesso articolo postato da salvo dice:Questo significa che oltre ad esser molto più costoso lavorarlo, necessita anche di spessori maggiori per essere idroformato ed è più difficile avere sezioni perfettamente costanti.Quindi alla fine se sulla carta è necessario 100 di questa lega mentre ne serve 110 della lega 6000, nella pratica far si che il processo di lavorazione non sia troppo oneroso bisogna usarne 130 e si ha quindi un peso maggiore.Questo lo possiamo ritrovare proprio confrontando l' FG e il Via nirone, il primo è leggerissimo tanto da far invidia al carbonio però deve essere assolutamente fatto a mano e molto probabilmente durante il processo di lavorazione ci saranno molti scarti. Inoltre non si può utilizzare l'hydroforming (cosa non da poco).Il secondo ha un'ottima resa dinamica, però per esser prodotto industrialmente senza dare problemi necessita di spessori elevati infatti pesa circa 1kg e mezzo.</blockquote>

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