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Bianchi Via Nirone
Testo
<blockquote data-quote="Maggio" data-source="post: 2189089" data-attributes="member: 18279"><p>COPERTONCINI: Dopo 2500km con la Nirone; con copertoncini <strong>CONTINENTAL Ultra</strong> <strong>Sport</strong>, montati su <strong>RUOTE SHIMANO WH R500 </strong>, vorrei cambiarli.</p><p>premetto che nonostante siano stati criticati sul forum, io non ho mai bucato, e ho girato pure in inverno...</p><p>1-Chiedo consiglio su altri copertoncini; unica condizione: che non si forini facilmente ( odio ripararli in caso di foratura, ci metto una vita).</p><p>2- A senso cambiare ruote spendendo 200-250 a fronte del valore di una bdc da 1000 ? Si sente molto la differenza rispetto a ruote entry level?</p><p>In soldoni andrei a spendere / investire il 25% del valore della bdc, ne vale la pena? </p><p> </p><p>Modello BDC: Bianchi Via Nirone Allu/ Carbo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Maggio, post: 2189089, member: 18279"] COPERTONCINI: Dopo 2500km con la Nirone; con copertoncini [B]CONTINENTAL Ultra[/B] [B]Sport[/B], montati su [B]RUOTE SHIMANO WH R500 [/B], vorrei cambiarli. premetto che nonostante siano stati criticati sul forum, io non ho mai bucato, e ho girato pure in inverno... 1-Chiedo consiglio su altri copertoncini; unica condizione: che non si forini facilmente ( odio ripararli in caso di foratura, ci metto una vita). 2- A senso cambiare ruote spendendo 200-250 a fronte del valore di una bdc da 1000 ? Si sente molto la differenza rispetto a ruote entry level? In soldoni andrei a spendere / investire il 25% del valore della bdc, ne vale la pena? Modello BDC: Bianchi Via Nirone Allu/ Carbo [/QUOTE]
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