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Testo
<blockquote data-quote="salvo81" data-source="post: 2189241" data-attributes="member: 6873"><p>Talvolta quelle saldature non vengono limate proprio per non asportare materiale alligante. Oltretutto, lavorando su una suerficie già sollecitata dalla saldatura si andrebbe a stressare una superficie già di per sè stressata e si rischierebbe di tirare via anche una parte del tubo stesso che seppure superficiale andrebbe a compromettere la sicurezza. E per che cosa per l' estetica? </p><p> </p><p>Avevamo detto infatti che le tubazioni sono talmente sottili da non sopportare l'idroformatura, anche l'asportazione di materiale in zone di congiunzione sarebbe pericoloso.</p><p> </p><p>Questo per una serie di motivi ulteriori a quello appena detto.</p><p>Ultimo di questi, la solidità della struttura in zone delicatissime (vedi il tubo sterzo, vedi la scatola movimento) che proprio per l'utilizzo di leghe di alluminio (non di classe 7000 come la serie commerciale, ma di altro tipo, simile allo scandio come caratteristiche tecniche) deve essere rinforzato dall'utilizzo di schiume.</p><p> </p><p>Bianchi infatti per una serie di telai (di solito quelli che hanno gli spessori differenziati e l' obliquo mega pro- la tipica forma ellittica alla base della scatola movimento, schiacciata nel centro del tubo e tonda sul tubo sterzo) utilizzano l'iniezione di una schiuma che rinforza- purtroppo appesantendo in alcuni casi- la struttura stessa.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="salvo81, post: 2189241, member: 6873"] Talvolta quelle saldature non vengono limate proprio per non asportare materiale alligante. Oltretutto, lavorando su una suerficie già sollecitata dalla saldatura si andrebbe a stressare una superficie già di per sè stressata e si rischierebbe di tirare via anche una parte del tubo stesso che seppure superficiale andrebbe a compromettere la sicurezza. E per che cosa per l' estetica? Avevamo detto infatti che le tubazioni sono talmente sottili da non sopportare l'idroformatura, anche l'asportazione di materiale in zone di congiunzione sarebbe pericoloso. Questo per una serie di motivi ulteriori a quello appena detto. Ultimo di questi, la solidità della struttura in zone delicatissime (vedi il tubo sterzo, vedi la scatola movimento) che proprio per l'utilizzo di leghe di alluminio (non di classe 7000 come la serie commerciale, ma di altro tipo, simile allo scandio come caratteristiche tecniche) deve essere rinforzato dall'utilizzo di schiume. Bianchi infatti per una serie di telai (di solito quelli che hanno gli spessori differenziati e l' obliquo mega pro- la tipica forma ellittica alla base della scatola movimento, schiacciata nel centro del tubo e tonda sul tubo sterzo) utilizzano l'iniezione di una schiuma che rinforza- purtroppo appesantendo in alcuni casi- la struttura stessa. [/QUOTE]
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