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Testo
<blockquote data-quote="logo77" data-source="post: 2459022" data-attributes="member: 4350"><p>si si sente che pesa parecchio meno, poi togli massa "in alto" ovvero nel cannotto (che nella mia era in alu) e nelle discese veloci si sente eccome</p><p>ho più feeling e il rake ridotto di 2 mm rende l'inserimento più pronto...poca roba, il grosso della miglioria è data dalla minor inerzia dovuta appunto al dimagrimento in "zona alta"</p><p>come per le moto però secondo me anche nella bdc la forcella deve incontrare un po il gusto personale e lo stile di guida <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p></p><p>la forca originale ( tagliata a "zero" in quanto non uso spessori sotto la pipa) pesava 600 gr....questa ancora da tagliare era 380 gr.....fai un po te<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="logo77, post: 2459022, member: 4350"] si si sente che pesa parecchio meno, poi togli massa "in alto" ovvero nel cannotto (che nella mia era in alu) e nelle discese veloci si sente eccome ho più feeling e il rake ridotto di 2 mm rende l'inserimento più pronto...poca roba, il grosso della miglioria è data dalla minor inerzia dovuta appunto al dimagrimento in "zona alta" come per le moto però secondo me anche nella bdc la forcella deve incontrare un po il gusto personale e lo stile di guida ;-) la forca originale ( tagliata a "zero" in quanto non uso spessori sotto la pipa) pesava 600 gr....questa ancora da tagliare era 380 gr.....fai un po teo-o [/QUOTE]
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