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Testo: <blockquote data-quote="Ciclocancello" data-source="post: 6762563" data-attributes="member: 110939">Allora, giusto per non farti dire "oddio ho buttato i soldi" premetto subito che non andrai il doppio di adesso. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin    :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" /> Sicuramente il minor peso e la maggiore scorrevolezza di ruote con copertoni da 25 ti darà qualche beneficio sia in pianura che in salita, tuttavia, a meno che la tua ibrida non abbia problemi gravi, non ti aspettare miglioramenti del tipo che una salita che prima facevi in mezz'ora ci metti 15 minuti.I miglioramenti più importanti saranno dovuti soprattutto alla posizione (ovviamente se corretta) che ti permetterà di avere un miglior rendimento aerodinamico complessivo.Ho anche io una ibrida e non riesco ad avere le prestazioni della BDC in velocità soprattutto per quello, difatti se mi capita di stare a ruota di qualcuno la faccio viaggiare anche piuttosto forte, ma se sono da solo addio...Ma più che sentirti la "bici che ti scappa da sotto il culo" (cit.) vedrai che ci sarà un miglioramento dell'esperienza globale. Questo ti porterà ad allungare le uscite, il ritmo e quindi ad allenarti di più e meglio.E sarà questo che farà la differenza.Parere personale, eh?</blockquote>

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