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Testo: <blockquote data-quote="Frescobaldo" data-source="post: 2853991" data-attributes="member: 21815">Per il manubrio dritto, anche io avevo fatto lo stesso tuo ragionamento per la mia prima bici da corsa (circa 3 anni fa) comprando nuova una scott spedster S60 a circa 620 euri. Telaio e ruote da corsa ma con impostazione un po' turistica e di gamma medio-bassa, manubrio dritto.Facevo dei bei giri da 30 a 70 km circa.Pero' poi 3 ani fa ho preso una vera bdc con manubrio curvo e ti dico che non c'è paragone, non è vero che è più scomodo di quello dritto anzi si va molto meglio in tutte le situazioni anche turistiche, io non ho nessuna velleità corsaiola ma si va molto meglio lo stesso.Adesso la scott è diventata solo una bici per fare giretti in città, andare a fare le compere ecc.Poi, sempre con impstazione da corsa e manubrio curvo, sta a te scegliere un modello più o meno spnto verso l'agonismo piuttosto che verso il cicloturismo, anche in base all'impostazione del telaio, l'altezza del manubio (se è un po' più alto è ovviamente più comodo anche se meno corsaiolo) ecc.Insomma se ti piace pedalare per dei gii oltre i 30-40 km non perdere tempo coi manubri dritti.</blockquote>

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