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<blockquote data-quote="torpedine" data-source="post: 2225150" data-attributes="member: 23846"><p>Stanotte ho trovato una bicicletta identica a questa abbandonata tra i rifiuti. Ho notato le sagome delle ruote nel buio mentre pedalavo sotto la pioggia, sono tornato indietro, ho guardato le pedivelle e mi sono detto: è mia. L'ho caricata in spalla e sono andato a casa; sinceramente non mi aspettavo di trovare chissà quale meraviglia al mio risveglio, ma sono un ciclista urbano da guarnitura stampata e solo per prelevare un paio di organi ho pensato valesse la pena. Attualmente sto pedalando una fissa da passeggio pesantuccia ma divertente (naturalmente con guarnitura cinese stampata), che a suon di buche come trincee, dossi rallentatori un po' saltati e un po' subiti e marciapiedi avrà presto bisogno di un paio di nuove ruote. La bici che ho raccolto è in condizioni notevolmente peggiori di quella qui raffigurata, con i tubolari distrutti, senza più decalcomanie e molto probabilmente riverniciata, un po' di ruggine qua e là, niente più guaine freno nè nastro sul manubrio. Non so se sistemarla o cannibalizzarla: ho un'altro ferrovecchio marca Chiorda, modello (forse) President, probabilmente più recente ma probabilmente più scarso (guarnitura ignobile e cambio Skorpio), e l'idea di farmi una settimana o due in bici in Francia, tra valle della Loira e Normandia con tappe giornaliere da 80-100km. L'idea di sistemare un rottame e usarlo per un tour tranquillo mi alletta molto. A questo punto chiedo un consiglio: smembro o sistemo? La curva è marchiata Edoardo Bianchi: ha un qualche valore storico/affettiv/economico per cui è sconveniente tagliarla simil-crono? Grazie. Simone P.s.: non so se sono andato OT, nel caso fatemelo notare e aprirò un altro thread. Grazie.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="torpedine, post: 2225150, member: 23846"] Stanotte ho trovato una bicicletta identica a questa abbandonata tra i rifiuti. Ho notato le sagome delle ruote nel buio mentre pedalavo sotto la pioggia, sono tornato indietro, ho guardato le pedivelle e mi sono detto: è mia. L'ho caricata in spalla e sono andato a casa; sinceramente non mi aspettavo di trovare chissà quale meraviglia al mio risveglio, ma sono un ciclista urbano da guarnitura stampata e solo per prelevare un paio di organi ho pensato valesse la pena. Attualmente sto pedalando una fissa da passeggio pesantuccia ma divertente (naturalmente con guarnitura cinese stampata), che a suon di buche come trincee, dossi rallentatori un po' saltati e un po' subiti e marciapiedi avrà presto bisogno di un paio di nuove ruote. La bici che ho raccolto è in condizioni notevolmente peggiori di quella qui raffigurata, con i tubolari distrutti, senza più decalcomanie e molto probabilmente riverniciata, un po' di ruggine qua e là, niente più guaine freno nè nastro sul manubrio. Non so se sistemarla o cannibalizzarla: ho un'altro ferrovecchio marca Chiorda, modello (forse) President, probabilmente più recente ma probabilmente più scarso (guarnitura ignobile e cambio Skorpio), e l'idea di farmi una settimana o due in bici in Francia, tra valle della Loira e Normandia con tappe giornaliere da 80-100km. L'idea di sistemare un rottame e usarlo per un tour tranquillo mi alletta molto. A questo punto chiedo un consiglio: smembro o sistemo? La curva è marchiata Edoardo Bianchi: ha un qualche valore storico/affettiv/economico per cui è sconveniente tagliarla simil-crono? Grazie. Simone P.s.: non so se sono andato OT, nel caso fatemelo notare e aprirò un altro thread. Grazie. [/QUOTE]
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