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Testo: <blockquote data-quote="micronauta" data-source="post: 2232522" data-attributes="member: 13264">Questa sera ripulisco la bici in vista del 400 di Corsico e, con l'occasione, monterò le mie care, buone, vecchie assemblate a 32 raggi inox coi mozzi Ultegra, autentici "muli". <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /> Infatti le Shimano Dura Ace che ho usato dall'autunno scorso sono di una comodità esagerata oltre che leggere, ma sono perplessa riguardo un loro utilizzo long-distance unicamente per un problema di affidabilità. A parte il fatto che in randonnèe si prende un sacco di pioggia, e mi viene male a sentire la sabbiolina sui pattini dei freni che riga la pista frenante... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cry.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":cry:" title="Cry    :cry:" data-shortname=":cry:" /> Le DA, come tutte le preassemblate, sono ruote piuttosto raffinate, con i raggi (almeno credo, così mi disse il mio ciclista riguardo alle ruote "industriali") tirati a macchina ad alte tensioni, se si dovesse rompere un raggio per strada siamo sicuri che sarei in grado di raddrizzarla facilmente agendo sugli altri raggi, in modo da poter proseguire? Senza contare che i nipples sono in ergal, quindi molto delicati... e se sbagli col tiraraggi e li spani... AUUUUUU!!!! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cry.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":cry:" title="Cry    :cry:" data-shortname=":cry:" /></blockquote>

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