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<blockquote data-quote="micronauta" data-source="post: 2726426" data-attributes="member: 13264"><p>Ottima scelta! :eek:</p><p></p><p></p><p></p><p>Interessante. L'Apex ritengo sia un'ottima alternativa alla tripla, a patto però di sfruttare il pacco pignoni col 32, altrimenti è una compact come tutte le altre! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Benissimo! Ma i mozzi mettili migliori, almeno degli Ultegra se proprio non vuoi/puoi arrivare ai Dura Ace. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Io sono per la forcella in carbonio, che oltre ad essere più leggera è anche più stabile e sicura in discesa. Non capisco però perchè parli di "forcella da ciclocross"... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /> Occhio che quelle hanno i perni per i freni cantilever, NON il foro centrale per i caliper da strada. Su qualsiasi (o quasi) forcella road in carbonio potrai tranquillamente utilizzare i copertoncini da 25, come sto già facendo io sulla mia Bianchi Infinito. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /> </p><p></p><p></p><p></p><p>Per le periferiche io dico alluminio. E' vero che ormai la componentistica in fibra ha dei livelli di sicurezza più che rassicuranti, però dal punto di vista psicologico mi sento più tranquilla, specie considerando che poi dovremo sistemarci borsette, borsettine, luci e ammennicoli vari. Quanto alla comodità, avendo un telaio in acciaio, l'eventuale forcella in carbonio, e pure le ruote artigianali con i raggi inox io direi che ti sei già prenotato un posto sulla poltrona più confortevole del pianeta. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /> Non dimenticare tuttavia di far sistemare sul tuo nuovo manubrio, SOTTO il nastro, gli appositi cuscinetti antivibrazioni in gel. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="micronauta, post: 2726426, member: 13264"] Ottima scelta! :eek: Interessante. L'Apex ritengo sia un'ottima alternativa alla tripla, a patto però di sfruttare il pacco pignoni col 32, altrimenti è una compact come tutte le altre! ;-) Benissimo! Ma i mozzi mettili migliori, almeno degli Ultegra se proprio non vuoi/puoi arrivare ai Dura Ace. o-o Io sono per la forcella in carbonio, che oltre ad essere più leggera è anche più stabile e sicura in discesa. Non capisco però perchè parli di "forcella da ciclocross"... ;nonzo% Occhio che quelle hanno i perni per i freni cantilever, NON il foro centrale per i caliper da strada. Su qualsiasi (o quasi) forcella road in carbonio potrai tranquillamente utilizzare i copertoncini da 25, come sto già facendo io sulla mia Bianchi Infinito. o-o Per le periferiche io dico alluminio. E' vero che ormai la componentistica in fibra ha dei livelli di sicurezza più che rassicuranti, però dal punto di vista psicologico mi sento più tranquilla, specie considerando che poi dovremo sistemarci borsette, borsettine, luci e ammennicoli vari. Quanto alla comodità, avendo un telaio in acciaio, l'eventuale forcella in carbonio, e pure le ruote artigianali con i raggi inox io direi che ti sei già prenotato un posto sulla poltrona più confortevole del pianeta. o-o Non dimenticare tuttavia di far sistemare sul tuo nuovo manubrio, SOTTO il nastro, gli appositi cuscinetti antivibrazioni in gel. o-o [/QUOTE]
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