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<blockquote data-quote="Zonzolo" data-source="post: 2732692" data-attributes="member: 28544"><p><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="font-size: 12px">Nel tempo lo sviluppo del rapporto più agile possibile è costantemente diminuito insieme al perfezionamento dei cambi di velocità: negli anni 60 il 45x23 era considerato un rapporto molto agile, adatto alle categorie giovanili, poi nel tempo gli sviluppi si sono accorciati al 42x25, 39x27 ed ora fino al 34x29 (SRAM propone un 34x32!).</span></span></p><p> </p><p><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="font-size: 12px">Per molti anni pedalare duro è stato sinonimo di valore e molti si sono intestarditi ad utilizzare gli stessi rapporti usati dai campioni del ciclismo, senza tener conto delle diverse attitudini; luso della tripla era oggetto di commiserazione, salvo poi scoprire che con la guarnitura compatta si sfruttavano meglio le proprie potenzialità.</span></span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="font-size: 12px">Lera Armstrong ha illuso molti che lunico modo per andare veloci fosse mulinare i rapporti agili a frequenze impossibili. Anche quella moda era una fregatura solenne. Se non sei predisposto allagilità, hai voglia provarci.</span></span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="font-size: 12px">Cercando di dare una lettura meno integralista del problema direi che ciascuno deve utilizzare i rapporti proporzionati alle proprie capacità atletiche, usandoli come un mezzo e non come il fine.</span></span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="font-size: 12px">Se poi con gli allenamenti si riescono a migliorare, un poco ed insieme, <u>la potenza e lagilità di pedalata</u>, senza voler stravolgere le proprie caratteristiche, ancora meglio.</span></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Zonzolo, post: 2732692, member: 28544"] [FONT=Calibri][SIZE=3]Nel tempo lo sviluppo del rapporto più agile possibile è costantemente diminuito insieme al perfezionamento dei cambi di velocità: negli anni 60 il 45x23 era considerato un rapporto molto agile, adatto alle categorie giovanili, poi nel tempo gli sviluppi si sono accorciati al 42x25, 39x27 ed ora fino al 34x29 (SRAM propone un 34x32!).[/SIZE][/FONT] [FONT=Calibri][SIZE=3] [/SIZE][/FONT] [FONT=Calibri][SIZE=3]Per molti anni pedalare duro è stato sinonimo di valore e molti si sono intestarditi ad utilizzare gli stessi rapporti usati dai campioni del ciclismo, senza tener conto delle diverse attitudini; luso della tripla era oggetto di commiserazione, salvo poi scoprire che con la guarnitura compatta si sfruttavano meglio le proprie potenzialità.[/SIZE][/FONT] [FONT=Calibri][SIZE=3]Lera Armstrong ha illuso molti che lunico modo per andare veloci fosse mulinare i rapporti agili a frequenze impossibili. Anche quella moda era una fregatura solenne. Se non sei predisposto allagilità, hai voglia provarci.[/SIZE][/FONT] [FONT=Calibri][SIZE=3]Cercando di dare una lettura meno integralista del problema direi che ciascuno deve utilizzare i rapporti proporzionati alle proprie capacità atletiche, usandoli come un mezzo e non come il fine.[/SIZE][/FONT] [FONT=Calibri][SIZE=3]Se poi con gli allenamenti si riescono a migliorare, un poco ed insieme, [U]la potenza e lagilità di pedalata[/U], senza voler stravolgere le proprie caratteristiche, ancora meglio.[/SIZE][/FONT] [/QUOTE]
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