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Testo: <blockquote data-quote="Bartali" data-source="post: 3171543" data-attributes="member: 4270">Posso permettermi?é la bici con cui pensi che farai le randonnees <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />Ok un 200 (portati un paio di tubolari di scorta), ma se vuoi farci dai 300 in su, ti consiglio caldamente di usare un paio di ruote in alluminio per copertoncino (magari assemblate e basso profilo, per maggiore comodità e reperibilità di ricambi anche on the road)<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" />Se poi vorrai montarci delle borse posteriori, dovrai sostituire quel reggisella con uno in alluminio resistente, per sopportare il peso di borsa+telaietto di montaggio.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" />Sulla sella poi non mi esprimo, perchè ho visto gente finire la PBP anche con selle in carbonio da 100 grammi. Non è il peso che fa la comodità. Però saranno solo la strada e le distanze crescenti a dirti se è quella adatta a farci randonnees.Ovviamente, come si sarà capito, io (e anche l'amico Parakito) intendiamo per randonnees quelle dai 300 in su...le 200 sono più che altro un approccio<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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