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<blockquote data-quote="eliflap" data-source="post: 3201725" data-attributes="member: 7668"><p>in neretto una grande castroneria. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /></p><p></p><p>ma quali problemi di affidabilità ??? le mtb non sono affidabili ???</p><p></p><p>al limite le uniche noie sarebbero di compatibilità per il tiraggio del cavo ... che però prendendo i pezzi giusti non esistono nemmeno questi </p><p></p><p><strong>per micronauta : </strong></p><p></p><p>i comandi cambio sul tubo orizzontale non li conosco . roba vecchia che non ho mai avuto e quindi non ci ho messo mano </p><p></p><p>supponiamo tu abbia i classici freni / comandi al manubrio come una normale bici da corsa attuale :</p><p></p><p>se Shimano , puoi tranquillamente montare cambi da mtb Shimano con cassetta 11-32 o 11-34 </p><p></p><p>idem con Sram . comandi RED e cambio post XX o X.0 ad esempio</p><p></p><p>Campagnolo lo ignoro .</p><p></p><p>... resta il fatto che ogni cambio vuole i propri comandi dedicati </p><p></p><p>sulle 9 velocità in mtb , ormai sorpassate nel mercato dalla 10 , si trovano ottime offerte : potresti quindi comandi / freni Ultegra ad esempio e cambio XT a gabbia lunga SGS e cassetta 11-34 </p><p></p><p>d'altronde anche al Giro e al Tour si sono visti per i passi dolomitici e alpini , bici allestite per quelle tappe con cambi e cassette da mtb.</p><p></p><p>nella fattispecie , cambi XX e cassette 11-36 a 10 V della SRAM , che hanno lo stesso rapporto di tiraggio dei comnadi da strada RED , FORCE e RIVAL</p><p></p><p>ma ti potrà magari interessare questo:</p><p></p><p>io avevo allestito una mtb con cambio SRAM RED da strada e cassetta 11-32 a 10 V da mtb sempre Sram XX, il tutto comandato da comandi Double Tap 2 x 10 sempre SRAM che son delle bici da touring.</p><p></p><p>un cambio RED o DURACE nella versione gabbia normale ( non la supercorta ) regge una cassetta a 11-32 .</p><p>ne è un po' difficile la regolazione da bici a bici , ma si adatta .</p><p></p><p>su una bici vintage magari si snatura con pezzi nuovi .... nessun problema , si cercano cambi di qualche anno fa ...tipo Shimano del 1993 ...</p><p>vanno sempre bene lo stesso <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="eliflap, post: 3201725, member: 7668"] in neretto una grande castroneria. ;nonzo% ma quali problemi di affidabilità ??? le mtb non sono affidabili ??? al limite le uniche noie sarebbero di compatibilità per il tiraggio del cavo ... che però prendendo i pezzi giusti non esistono nemmeno questi [B]per micronauta : [/B] i comandi cambio sul tubo orizzontale non li conosco . roba vecchia che non ho mai avuto e quindi non ci ho messo mano supponiamo tu abbia i classici freni / comandi al manubrio come una normale bici da corsa attuale : se Shimano , puoi tranquillamente montare cambi da mtb Shimano con cassetta 11-32 o 11-34 idem con Sram . comandi RED e cambio post XX o X.0 ad esempio Campagnolo lo ignoro . ... resta il fatto che ogni cambio vuole i propri comandi dedicati sulle 9 velocità in mtb , ormai sorpassate nel mercato dalla 10 , si trovano ottime offerte : potresti quindi comandi / freni Ultegra ad esempio e cambio XT a gabbia lunga SGS e cassetta 11-34 d'altronde anche al Giro e al Tour si sono visti per i passi dolomitici e alpini , bici allestite per quelle tappe con cambi e cassette da mtb. nella fattispecie , cambi XX e cassette 11-36 a 10 V della SRAM , che hanno lo stesso rapporto di tiraggio dei comnadi da strada RED , FORCE e RIVAL ma ti potrà magari interessare questo: io avevo allestito una mtb con cambio SRAM RED da strada e cassetta 11-32 a 10 V da mtb sempre Sram XX, il tutto comandato da comandi Double Tap 2 x 10 sempre SRAM che son delle bici da touring. un cambio RED o DURACE nella versione gabbia normale ( non la supercorta ) regge una cassetta a 11-32 . ne è un po' difficile la regolazione da bici a bici , ma si adatta . su una bici vintage magari si snatura con pezzi nuovi .... nessun problema , si cercano cambi di qualche anno fa ...tipo Shimano del 1993 ... vanno sempre bene lo stesso o-o [/QUOTE]
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