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Testo: <blockquote data-quote="parakito" data-source="post: 3459677" data-attributes="member: 16600">Per il peso usavo come confronto il mio <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/party.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-x" title="Party    :-x" data-shortname=":-x" /> ,quindi ci siamo .per le ruote sarete una coppia indissolubile , credo proprio che non ti abbandoneranno almeno per una decina di anni con una minima manutenzione ogni 2 o 3 anni ,cose che praticamente oggi poche ruote se lo possono permettere , ancora di più mantenendo inalterate le prestazioni di origine .Proprio se vogliamo trovarli un difettuccio , è lanello/molla di richiamo dei cricchetti , che si usura , e alla fine cede ,ma dopo 4-5 anni , quindi se ti capita durante la manutenzione sostituiscilo.ps) lubrificazione consigliata qualche goccia di olio per cambi  , al limite quello per motori diesel ,possibilmente 100% sintetico .Per il telaio non è detto che il tuo sia una della ciambelle senza buco di Scapincosa che ti auguro con tutto il cuore ,il problema non era la qualità dei tubi ma  le saldature che in se non erano fatte male ,ma il shock termico causato in questa fase comprometteva le caratteristiche del materiale in quel'area .In ogni caso il cedimento non è repentino ,te ne accorgi per tempo .<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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