Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="Zonzolo" data-source="post: 3479442" data-attributes="member: 28544">Non conosco il tuo meccanico (fortunatamente...), ma dire che è normale che la catena si blocchi salendo su un 50x28 è una affermazione almeno stravagante!Che poi le catene si rovinino usandole sovente così incrociate, è ovvio, ma è anche un altro discorso. Se si blocca e fatica a salire sul 28 la tua catena è troppo corta; questo è strano, perché se prima avevi un 53-39 ed usavi un 39x29 mentre ora hai un 50-34 con massimo pignone un 28, la catena dovrebbe essere semmai lunga, non corta. A meno che non sia stata montata una catena nuova... se la allunga di una maglia "la responsabilità sarà tutta mia perchè potrebbe spaccarsi la catena, il deragliatore a forse anche il telaio..."  Allungare di una maglia la catena non è ovviamente possibile, le maglie si aggiungono in numero pari, quindi almeno 2 maglie.Nelle nuove catene le operazioni di spernatura e rimontaggio DEVONO essere effettuate seguendo le specifiche del produttore, non rimettendo lo stesso perno che prima avevi estratto; normalmente occorre usare degli appositi perni/kit, venduti a parte.In pratica, se la catena è corta e non hai i componenti appositi, occorre montare una nuova catena.Con le precisazioni fatte sopra, la frase del tuo meccanico mi sembra una variante fantasiosa della teoria del caos: "una farfalla batte le ali in asia e si scatena un terremoto a S.Francisco..." Prima di fare alcunché ti consiglierei comunque di leggere bene le istruzioni del cambio e della catena, che per i maggiori produttori sono facilmente reperibili in internet.</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione