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<blockquote data-quote="Zonzolo" data-source="post: 3594713" data-attributes="member: 28544"><p>Sullo Zoncolan Contador utilizzò una guarnitura 52-36 con un pignone 11-32. I professionisti usano molto raramente la compatta con il 50 perché in una discesa pedalabile, loro, il 53x11 lo fanno girare davvero, e quindi con un 50 avrebbero dei problemi a tenere le ruote.</p><p>Qualcuno ha montato, non ufficialmente, una guarnitura 52-34 con la quale parrebbe si riesca, con un poco di attenzione, a far salire la catena dal 34 al 52.</p><p>La scelta del 52-36 accoppiata al pignone massimo da 32 non è comunque così stramba come potrebbe sembrare.</p><p> </p><p>I migliori scalatori esprimono in salita una VAM fra i 1650 e i 1850 metri /ora.</p><p>Con una VAM di 1800 metri/ora, su un tratto al 15% si sale a 12,1 km/ora (nei tratti più ripidi dello Zoncolan i primi salivano a meno di 10 km/ora...); con un 36x32 vuol dire pedalare ad una frequenza di 87 rpm (nei tratti più ripidi 72 rpm).</p><p>Mi sembrano frequenze di pedalata usuali per un professionista</p><p> </p><p>Poi naturalmente ciascuno di noi è libero di utilizzare gli sviluppi metrici che ritiene, ma su una salita come lo Zoncolan noi "umani" rischiamo di fare delle SFR anche senza volerlo...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Zonzolo, post: 3594713, member: 28544"] Sullo Zoncolan Contador utilizzò una guarnitura 52-36 con un pignone 11-32. I professionisti usano molto raramente la compatta con il 50 perché in una discesa pedalabile, loro, il 53x11 lo fanno girare davvero, e quindi con un 50 avrebbero dei problemi a tenere le ruote. Qualcuno ha montato, non ufficialmente, una guarnitura 52-34 con la quale parrebbe si riesca, con un poco di attenzione, a far salire la catena dal 34 al 52. La scelta del 52-36 accoppiata al pignone massimo da 32 non è comunque così stramba come potrebbe sembrare. I migliori scalatori esprimono in salita una VAM fra i 1650 e i 1850 metri /ora. Con una VAM di 1800 metri/ora, su un tratto al 15% si sale a 12,1 km/ora (nei tratti più ripidi dello Zoncolan i primi salivano a meno di 10 km/ora...); con un 36x32 vuol dire pedalare ad una frequenza di 87 rpm (nei tratti più ripidi 72 rpm). Mi sembrano frequenze di pedalata usuali per un professionista Poi naturalmente ciascuno di noi è libero di utilizzare gli sviluppi metrici che ritiene, ma su una salita come lo Zoncolan noi "umani" rischiamo di fare delle SFR anche senza volerlo... [/QUOTE]
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