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Testo: <blockquote data-quote="ANDY MAN" data-source="post: 4120124" data-attributes="member: 38463">Dischi dell' auto cambiati pochi mesi fa xchè 1 si era ovalizzato, causa bloccaggio pinza. Su mtb avevo di serie i formula "the one" ma in frenata mi davano vibrazioni al posteriore (mtb biammortizzata), sostituiti, dopo molti tentativi da parte del venditore (la bici era + in officina che a casa mia), a carico della cube con gli xt sempre con dischi da 180. Non li surriscaldo, mi fermo x raffreddarli in discese molto ripide e lunghe (con i v-brake non succedeva, o meglio mi fermavo x aspettare quelli con i dischi),i problemi con l' oilo spero di averli risolti mettendo un tubo di protezione a quelli del circuiti che passano sotto il telaio e sono esposti ai colpi delle piertre (geniali i progettisti); rimane il costo delle pastiglie e l' usura, non + di 900-1000 km contro una stagione intera,4000 km, di pattini x v-brake (usavo quelli a tripla mescola, poi avendo montato cerchi ceramici quelli appositi).La mia preoccupazione è che come x le mtb in futuro facciano solo telai predisposti x questo impianto frenante, speriamo di no.</blockquote>

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