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Testo: <blockquote data-quote="Ser pecora" data-source="post: 4457484" data-attributes="member: 1850">Se posso dare un consiglio:-misura quanta "luce" c'è tra pneumatico e ponticelli (freno e carro -mi pare di vederlo-). Se è meno di 15mm avrai cmq qualche problema a montare dei parafanghi in metallo. Idem sulla testa della forcella. E misura se occhielli e ponticelli sono alla stessa distanza dal perno del mozzo. In caso negativo il parafango non seguirà la curvatura della ruota ed andrà (se va bene) piegato, pena vederlo far "bandiera".-se i casi sopra fossero negativi considera i parafanghi in plastica. A quel punto possono però andare bene anche fascette o sistemi di fissaggi con anelli elastici.-se riesci a montare i parafanghi in metallo, più che sostituire i forcellini con quelli intercambiabili, sostituiscili con quelli verticali. Coi parafanghi montati togliere la ruota posteriore con forcellini orizzontali necessita almeno di sgonfiare il pneumatico.-per il portapacchi: comincerei dalle borse, valutando quanti litri di roba ti vuoi portare dietro. Se ti limiti a qualcosa tipo <18lt valuterei borsa anteriore al manubrio + borsa posteriore da attaccare al reggisella. Sono molto pratiche e si tolgono al volo. Ed i sistemi di fissaggio sono a prova di bomba (tipo Ortlieb o Carradice).</blockquote>

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