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Testo: <blockquote data-quote="Zonzolo" data-source="post: 4462999" data-attributes="member: 28544">Negli anni '90 si usavano i primi copertoncini da 19-20mm e chi usava la misura da 23 mm era considerato un eccentrico un poco bolso, poi però ha preso piede la sezione da 23 mm ed ora si sta andando verso quella da 25 mm.Ogni volta ho sentito gli stessi dubbi "deve essere meno scorrevole!", ma ormai le gomme da 20 mm non le usa quasi più nessuno. Se anche i professionisti, che sono i più attenti alla scorrevolezza dei pneumatici, usano misure da 24-25 mm, probabilmente i test di laboratorio hanno ragione... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> Poi è anche vero che, durante le accelerazioni, si percepisce il diverso peso della gomma, ma a velocità costante la differenza che si avverte fra le due sezioni è solo sul confort, che è migliore.</blockquote>

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