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Testo: <blockquote data-quote="parakito" data-source="post: 4528363" data-attributes="member: 16600">In pratica sono i comandi cambio all'antica sembrano quelli di una volta solo che sono sincronizzati come le leve sulla piega ciò a scatti .Vantaggi nell'ambito del viaggiare senza fretta sono: Affidabilità perché molto semplici , ne ho visti molti nelle rando con leve cambio ko , anche una caduta da fermo può mettere ko i comandi , per non parlare del trasporto in aereo , come sbattono i bagagli i comandi e i Forcellini cambio sono i primi a saltare .Qui ti porti dietro un cavo di ricambio e lo cambi in due minuti per strada , con le leve sulla piega non è cosi semplice specialmente quandi si rompe il cavo arricciandosi nella guaina .Precisione maggiore perché non vi sono curve critiche e guaine che flettono sterzando e si gonfiano sotto tiraggio , cosa che non avviene per i comandi sul tubo orizzontale perché l'unica guaina è quella ataccata al cambio .Non ci sono cavi che danno fastidio alla borsa anteriore nel caso dei vecchi ma ancora da molti preferiti comandi schimano , inoltre si lima in po di peso vhe non guasta mai .Nessun cavo che striscia sul telaio o che contrasta lo sterzo perche un minimo di rigidezza c'è e questo anche se di poco influidce sullo sterzo .In caso di caduta spesso sono i comandi s farne le spese con quello che costano oltre a rimanere senza la possibilità fi potere cambiare .Quelli sull'orizzontale sono più che protetti e 2 leve freno nuove costano meno di venti euro ...di due ,  qualsiasi meccanico anche in capo al mondo nel cassetto della roba recuperata ne avrà uno che può rimpiazzare quello rotto , anche se di fatto è difficile perché non sono cosi delicati anche amaccati funzionano uguale  .Il rovescio della medaglia e che sono un po scomodi , in realtà non così tanto , credo che il motivo principale della non diffusione è che nel pensiero ciclistico italiano suona un po da sfigati come quelli che montano la tripla ....sei di serie b ... anzi ..z..., mentre i comandi sulla piega fanno piu figo .Inoltre per un discorso dischi idraulici credo che senza l'impedimento delle leve cambio sulla piega , si possa attingere direttamente a componenti da mtb .Questo è il motivo della mia scelta sempre se trovo i componenti desiderati , in realtà avrei la possibilità di usare comandi da triathlon adattandoli in qualche modo ,  ma se trovo quelli dedicati è meglio .Per ora è ancora tutto sulla carta le idee e i componenti nella scatola .</blockquote>

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