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Testo
<blockquote data-quote="parakito" data-source="post: 4577344" data-attributes="member: 16600"><p>Premetto che i consigli che ti do sono strettamente personali anche se ritengo condivisi dalla maggior parte dei colleghi pedalatori di lunghe distanze .</p><p>Ti sembrerà strano , ma la tua bici in questo ambiente per lo più verrebbe ammirata , a maggior ragione se la lasci originale .</p><p>Dal momento che hai affermato che l'affidabilità è indiscussa cosi com'è , io direi che una buona messa a punto può bastare per ora , se hai ruote in alluminio sei apposto se invece hai cerchi in ferro allora la spesa va fatta , più per un discorso di sicurezza in frenata che altro .</p><p>Direi che pure per l'allenamento sei apposto , magari integra nel fine settimana qualche percorso abbondantemente oltre i 100km .</p><p></p><p>Se vuo spendere soldi sulla bici , nessuno lo vieta , ma farlo ora , potresti correre il rischio di spenderli nella direzione sbagliata , più avanti quando avrai partecipato a qualche brevetto magari pedalando a fianco a qualche randagio navigato , che ti darà volentieri i consugli giusti , potrai ricavare i suggerimenti che calzano meglio alle tue aspettative .</p><p></p><p>Proprio perché in questo ambiente sono i piccoli dettagli che ti consentono di fare le lunghe distanze , e non parlo di cose estetiche o di moda , non troverai una bici uguale all'altra , ma bici estremamente personalizzate anche con soluzioni tutt'altro che carine , nelle lunghe distanze non si esita a sacrificare il fattore estetico se questo porta un beneficio , spesso tendente alla comodità .</p><p>Spesso chi si avventura nelle lunghe distanze , teme di non avere le gambe necessarie , per portare a termine il brevetto in tempo .</p><p>In realtà il problema , sono le molte ore di sella , che alla fine diventano uno strumento di tortura che ti mette ko ben prima delle gambe che ovviamente devono essere sapientemente gestite come il resto .</p><p>Concludendo se sulla tua bici ci stai comodo per molte ore , non cambiarla assolutamente .</p><p>Con i soldi ti puoi conperare un mezzo relativamente più prestazionale , ma difficilmente così comodo che in questo ambiente risulta fondamentale , ben più di tutto il resto , peso compreso .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="parakito, post: 4577344, member: 16600"] Premetto che i consigli che ti do sono strettamente personali anche se ritengo condivisi dalla maggior parte dei colleghi pedalatori di lunghe distanze . Ti sembrerà strano , ma la tua bici in questo ambiente per lo più verrebbe ammirata , a maggior ragione se la lasci originale . Dal momento che hai affermato che l'affidabilità è indiscussa cosi com'è , io direi che una buona messa a punto può bastare per ora , se hai ruote in alluminio sei apposto se invece hai cerchi in ferro allora la spesa va fatta , più per un discorso di sicurezza in frenata che altro . Direi che pure per l'allenamento sei apposto , magari integra nel fine settimana qualche percorso abbondantemente oltre i 100km . Se vuo spendere soldi sulla bici , nessuno lo vieta , ma farlo ora , potresti correre il rischio di spenderli nella direzione sbagliata , più avanti quando avrai partecipato a qualche brevetto magari pedalando a fianco a qualche randagio navigato , che ti darà volentieri i consugli giusti , potrai ricavare i suggerimenti che calzano meglio alle tue aspettative . Proprio perché in questo ambiente sono i piccoli dettagli che ti consentono di fare le lunghe distanze , e non parlo di cose estetiche o di moda , non troverai una bici uguale all'altra , ma bici estremamente personalizzate anche con soluzioni tutt'altro che carine , nelle lunghe distanze non si esita a sacrificare il fattore estetico se questo porta un beneficio , spesso tendente alla comodità . Spesso chi si avventura nelle lunghe distanze , teme di non avere le gambe necessarie , per portare a termine il brevetto in tempo . In realtà il problema , sono le molte ore di sella , che alla fine diventano uno strumento di tortura che ti mette ko ben prima delle gambe che ovviamente devono essere sapientemente gestite come il resto . Concludendo se sulla tua bici ci stai comodo per molte ore , non cambiarla assolutamente . Con i soldi ti puoi conperare un mezzo relativamente più prestazionale , ma difficilmente così comodo che in questo ambiente risulta fondamentale , ben più di tutto il resto , peso compreso . [/QUOTE]
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