Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Gare
Randonnées ed Ultracycling
Bici da rando
Testo
<blockquote data-quote="parakito" data-source="post: 4580054" data-attributes="member: 16600"><p>Besto te che riesci a separarti dalle tue bici , io non ci riesco e infatti accumulo .</p><p>Per il resto direi che hai le idee chiare , ovviamente la cifra che sei disposto a spendere la sai solo tu , e visto che molto dipende da questo è un pò difficile .</p><p>Se spetasse a me decidere cosa aquistare , ma con il portafoglio di un altro , non avrei dubbi .</p><p>Carbonio su misura e progettato per lunghe distanze .</p><p>Il problema è che non lo fa nessuno , e mettere in cantiere un progetto telaio del genere , fra test a banco ecc. </p><p>Costerebbe uno sproposito solo per arrivare ad un ( 1 )telaio definitivo .</p><p></p><p>Tornando con i piedi per terra , un titanio sempre su misura ovviamente freni a disco e cambio elettrico , e qui molti storceranno il naso , io dico a questi che il cambio elettronico per la sua precisione ha il vantaggio di essere affidabile .</p><p>le rogne dei cambi nelle lunge distanze sono dovute a problemi meccanici alle leve , ai cavi , alla cativa registrazione dello stesso che per questo motivo tira il collo alla catena con il rischio di rottura della stessa , con l elettronico tutto questo viene anullato quasi a zero , anche se si introducono altri tipi di problemi , ma sul piatto della bilancia l'elettrico è vantaggioso oltre che estremamente comodo , e ormai abbondantemente collaudato. </p><p></p><p>Nelle bici che hai postato non riesco a dirti quale scegliere , visto che sembrano tutte ottime , direi che un freno a disco meccanico non è cosi inferiore su una bdc al contrario della mtb , guadagnano non poco in semplicità. </p><p></p><p>Io avrei comunque usato un approccio diverso .</p><p>E cioè se leggi quello postato sopra , anche a te suggerirei visto che non ti mancano le bici , di allestire alla buona una bici per le lunghe distanze , e ti butti in qualche rando che ti ispira .</p><p>Per raggiungere un buon allenamento si procede per gradi , per la bici è la stessa cosa ,un'ottima bici da rando ci si arriva per gradi a suon di test e relative modifiche ci vuole qualche anno per trasferire le cose apprese per strada sulla propria bici , pesonalizzandola sempre più , ti dirò che è una cosa che non finisce mai , proprio perché non si finisce mai di imparare pure dall'ultimo arrivato .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="parakito, post: 4580054, member: 16600"] Besto te che riesci a separarti dalle tue bici , io non ci riesco e infatti accumulo . Per il resto direi che hai le idee chiare , ovviamente la cifra che sei disposto a spendere la sai solo tu , e visto che molto dipende da questo è un pò difficile . Se spetasse a me decidere cosa aquistare , ma con il portafoglio di un altro , non avrei dubbi . Carbonio su misura e progettato per lunghe distanze . Il problema è che non lo fa nessuno , e mettere in cantiere un progetto telaio del genere , fra test a banco ecc. Costerebbe uno sproposito solo per arrivare ad un ( 1 )telaio definitivo . Tornando con i piedi per terra , un titanio sempre su misura ovviamente freni a disco e cambio elettrico , e qui molti storceranno il naso , io dico a questi che il cambio elettronico per la sua precisione ha il vantaggio di essere affidabile . le rogne dei cambi nelle lunge distanze sono dovute a problemi meccanici alle leve , ai cavi , alla cativa registrazione dello stesso che per questo motivo tira il collo alla catena con il rischio di rottura della stessa , con l elettronico tutto questo viene anullato quasi a zero , anche se si introducono altri tipi di problemi , ma sul piatto della bilancia l'elettrico è vantaggioso oltre che estremamente comodo , e ormai abbondantemente collaudato. Nelle bici che hai postato non riesco a dirti quale scegliere , visto che sembrano tutte ottime , direi che un freno a disco meccanico non è cosi inferiore su una bdc al contrario della mtb , guadagnano non poco in semplicità. Io avrei comunque usato un approccio diverso . E cioè se leggi quello postato sopra , anche a te suggerirei visto che non ti mancano le bici , di allestire alla buona una bici per le lunghe distanze , e ti butti in qualche rando che ti ispira . Per raggiungere un buon allenamento si procede per gradi , per la bici è la stessa cosa ,un'ottima bici da rando ci si arriva per gradi a suon di test e relative modifiche ci vuole qualche anno per trasferire le cose apprese per strada sulla propria bici , pesonalizzandola sempre più , ti dirò che è una cosa che non finisce mai , proprio perché non si finisce mai di imparare pure dall'ultimo arrivato . [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Gare
Randonnées ed Ultracycling
Bici da rando
Alto
Basso