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Testo: <blockquote data-quote="parakito" data-source="post: 4580438" data-attributes="member: 16600">Si ma in questo modi il vantaggio è parziale visto che guaine e lungezza cavo rimangono quelle , senza contare che sono quelli più gommose per via del fatto che non sono diritte ma curve per adattarsi ai movimenti dello sterzo .Una cosa che non ho mai capito è ma perché nessuno mette il sistema di indicizzazione direttamente nel cambio ? Si risolverebbero in un colpo solo tutti i problemi di imprecisione e semplificando perecchie cose  , senza dovere cambiare ogni volta tutto il gruppo per passare da 9 a 10 o 11, 12 velocità ma solo cambio e pacco pignoni ....... a ecco forse ora ho capito perché , si venderebbe "troppo meno " .</blockquote>