Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Gare
Randonnées ed Ultracycling
Bici da rando
Testo
<blockquote data-quote="micronauta" data-source="post: 4581342" data-attributes="member: 13264"><p>Io le ho scoperte in tempi recenti (essendo relativamente giovane, di età e ciclisticamente parlando... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />) giusto perchè mi è venuto il pallino del vintage e delle bici "Eroiche". E secondo me, per l'uso cicloturistico non sono affatto una coglionata, tutt'altro. :)</p><p></p><p>Tre vantaggi su tutti: 1) minor peso del sistema levette sull'obliquo+leve freno rispetto ai comandi integrati... a proposito, se cercate bene in Rete ci sono delle Case che producono leve-freno-solo-freno di foggia attualissima e munite di paramani ergonomici; 2) se le levette sono del tipo non indicizzato (dette anche "a frizione") la figata è che si può utilizzare qualsiasi pacco pignoni senza la paranoia del numero di velocità, in pratica funzionano con tutto! 3) estrema semplicità di funzionamento/manutenzione, nel rispetto della regoletta che recita: "Più è semplice, maggiori sono le probabilità di successo". <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p></p><p>E' evidente che per uno che fa le gare avere la velocità di cambiata dei comandi integrati è una roba irrinunciabile, ma per noi randonneur non è una cosa così essenziale... almeno credo. In tutta onestà, se il mio attuale telaio da rando avesse avuto la predisposizione per le levette, le avrei messe di corsa. Purtroppo non è così... non si può avere tutto nella vita. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cry.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cry:" title="Cry :cry:" data-shortname=":cry:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="micronauta, post: 4581342, member: 13264"] Io le ho scoperte in tempi recenti (essendo relativamente giovane, di età e ciclisticamente parlando... :mrgreen:) giusto perchè mi è venuto il pallino del vintage e delle bici "Eroiche". E secondo me, per l'uso cicloturistico non sono affatto una coglionata, tutt'altro. :) Tre vantaggi su tutti: 1) minor peso del sistema levette sull'obliquo+leve freno rispetto ai comandi integrati... a proposito, se cercate bene in Rete ci sono delle Case che producono leve-freno-solo-freno di foggia attualissima e munite di paramani ergonomici; 2) se le levette sono del tipo non indicizzato (dette anche "a frizione") la figata è che si può utilizzare qualsiasi pacco pignoni senza la paranoia del numero di velocità, in pratica funzionano con tutto! 3) estrema semplicità di funzionamento/manutenzione, nel rispetto della regoletta che recita: "Più è semplice, maggiori sono le probabilità di successo". ;-) E' evidente che per uno che fa le gare avere la velocità di cambiata dei comandi integrati è una roba irrinunciabile, ma per noi randonneur non è una cosa così essenziale... almeno credo. In tutta onestà, se il mio attuale telaio da rando avesse avuto la predisposizione per le levette, le avrei messe di corsa. Purtroppo non è così... non si può avere tutto nella vita. :cry: [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Gare
Randonnées ed Ultracycling
Bici da rando
Alto
Basso