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Testo: <blockquote data-quote="parakito" data-source="post: 4602742" data-attributes="member: 16600">Se prendi una bici per lunghe distanze stile randonnee , parlo di un certo chilometraggio , in realtà non diferisce di molto da una bici da cicloturismo .In sostanza per esempio il portapacchi che io uso anche in randonnee , lo installo in 5 minuti pur senza predisposizione ,  solo con borse laterali media capacità , che nel caso di cicloturismo di più gioni diventano borse laterali di capacità molto maggiore alle quale si aggiunge quella superiore che diventa all'occorrenza anche uno zaino , il tutto di grande capacità compreso tenda e sacco a pelo ecc.E ti garantisco che non manca nulla per affrontare qualsiasi situazione. L'ideale sarebbe aggiungere una copia di ruote specifiche magari più robuste e comode da montare quando intendi fare cicloturismo .In questo modo puoi avere una bici tutto fare come la mia , pure le gran fondo volendo una volta spogliata degli accessori per lunghe distanze .Cosa che invece è difficile da ottenere se la base di partenza è una bici da gara .Poi serve dire che mediamente in versione cicloturismo le soste sono parecchie e di durata maggiore , anche di più giorni se il posto lo merita , questo per dire che se anche il mezzo non è il top e proprio esattamente customizzato , non è che fa quella gran differenza . Diversamente dalle randonnee dove il culo lo togli dalla bici il minimo indispensabile , li la customizzazione spinta e essenziale e ripaga .Mentre invece nel cicloturismo se si rompe qualcosa sei nella m....anche perché spesso sono viaggi in solitaria magari all'estero:  puoi contare solo su te stesso .Quindi affidabilità è la cosa primaria,  il resto viene dopo .</blockquote>

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