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Testo: <blockquote data-quote="john.player" data-source="post: 4915764" data-attributes="member: 60166">Sarò di parte ma...<a href="http://www.trekbikes.com/it/it/bikes/road/fitness/crossrip/crossrip_comp/#" target="_blank">Trek Crossrip</a>Questa ha tutti gli attacchi portapacchi/parafanghi che vuoi, forcella in carbonio per un po' di confort aggiunto all'alluminio, possibilità di montare ruote fino a 35 con i parafanghi o 40 senza. Maubrio isozone con inserti in gel (ereditato dall Domane).Di serie è pesante, 11,5kg, ma solo le ruote pesano sui 2,5kg ed i copertoni di serie 500gr l'uno, per cui si riesce a togliere un kg e mezzo solo cambiando le ruote e mettendo copertoni da strada.Altro peso facile si leva dall'attacco manubrio (di serie 200gr), reggisella e sella (350gr+310gr) per almeno 250gr.Il gruppo è il claris base, per cui già passare ad un 105 se il peso è fondamentale, permette di recuperare facilmente altri etti.Rimane comunque non una silhouette, ma sicuramente con un semplice cambio ruote, una volta sistemata a dovere, puoi farci di tutto, dalla rando al turismo.Ci sono altri due livelli di allestimento superiore, potrebbe essere interessante  la LTD già montata 105 e con i dischi idraulici, ma le ruote sarebbero comunque da cambiare, montare la tripla, cambiare il comando sinistro e l'allestimento dei componenti rimane comunque dello stesso livello.</blockquote>

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