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Testo
<blockquote data-quote="john.player" data-source="post: 4930577" data-attributes="member: 60166"><p>L'alluminio della crossrip è tutt'altro che scomodo, per esperienza. Complice la forcella in carbonio ed il manubrio isozone probabilmente ma non ho mai avuto particolari problemi.</p><p></p><p>Sullo sterrato ci vado, non ho mai provato con le borse, ma se te la garantiscono a vita e ha gli occhielli per portapacchi davanti e dietro, perchè non dovrebbe?? Puoi montarci fino al 40, oppure dei 37 con i parafanghi.</p><p></p><p>I doppi comandi freni alla fine non danno fastidio e qualche volta sono anche utili. Pesano 80gr circa, cambia ben poco averli o meno su una bici del genere.</p><p></p><p>Ora che importano la LTD, andrei direttamente su quella: è stupenda verniciata solo con il trasparente, ed ha ottimi freni/gruppo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="john.player, post: 4930577, member: 60166"] L'alluminio della crossrip è tutt'altro che scomodo, per esperienza. Complice la forcella in carbonio ed il manubrio isozone probabilmente ma non ho mai avuto particolari problemi. Sullo sterrato ci vado, non ho mai provato con le borse, ma se te la garantiscono a vita e ha gli occhielli per portapacchi davanti e dietro, perchè non dovrebbe?? Puoi montarci fino al 40, oppure dei 37 con i parafanghi. I doppi comandi freni alla fine non danno fastidio e qualche volta sono anche utili. Pesano 80gr circa, cambia ben poco averli o meno su una bici del genere. Ora che importano la LTD, andrei direttamente su quella: è stupenda verniciata solo con il trasparente, ed ha ottimi freni/gruppo. [/QUOTE]
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