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Testo: <blockquote data-quote="john.player" data-source="post: 4936412" data-attributes="member: 60166">Un impianto che va in ebollizione smette di frenare quando meno te lo aspetti e quando più ti serve. Logico che se fai pianura o qualche discesina stupida il problema non si pone. Ma ripeto, se vieni giù dallo Stelvio o peggio dal Bernina, con 1600mt di dislivello molto scorrevoli in cui devi spesso controllare la velocità, protresti avere seri problemi: considera anche che la quantità di DOT in un impianto bici è più piccola e l'impianto è più sensibile al surriscaldamento, non il contrario!!Se poi al posto di far frenate secche e decise sei uno da pinza sempre mezza tirata, il pericolo è tutt'altro che teorico: c'è chi si è fatto male anche con i meccanici per surriscaldamento<a href="http://www.bikerumor.com/2012/02/14/road-bike-disc-brakes-are-coming-but-will-they-work/" target="_blank">Qui c'è un bell'articolo con un intervista a Shimano Magura e TRP</a></blockquote>

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