Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="EuroToni" data-source="post: 4962410" data-attributes="member: 60651">Quella dell'alieno era solo per riprendere un noto personaggio di una trasmissione tv <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />A conferma di quello che spieghi sta il fatto che se andiamo a notare, il carbonio utilizzato dalle F1 per forza di cose avrà un carico di resistenza altissimo, un flap deve resistere a turbolenze che vanno oltre i 350 km/ora e quando si rompono si sbriciolano in mille pezzettini taglienti come contro parte posso dedurre (ma non essendo costruttore non sono certo) che i tubi usati dai deltaplani che menzionavi nel post precedente debbano cercare nel carbonio oltre alla leggerezza la massima elasticità per assorbire bene le variabili delle correnti, purtroppo nella bicicletta si è costretti con il composito a cercare un compromesso, elasticità e rigidità devono stare insieme e da qui nascono un'infinità di variabili.</blockquote>

Alto Basso