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Testo: <blockquote data-quote="maxnovello" data-source="post: 4962496" data-attributes="member: 33049">Che il rapporto resistenza peso del carbonio sia il migliore è fuori discussione. Che sia fondamentale per andare in bici a livello amatoriale si può discutere.Tornando al video, se quei telai si rompono a carichi altissimi e quelli metallici a carichi più bassi, ripeto che bisogna vedere quali sono i carichi reali in condizioni d'uso quotidiano. Potremmo scoprire che il telaio metallico è stato progettato male ( bassi spessori ) o scoprire che quello in carbonio è stato progettato male ( spessori fin troppo alti ed inutili perchè non serve resistere fino a quei carichi ).Gli esempi di auto e cashi secondo me non sono calzanti. Trovami un auto in vendita con cellula di sicurezza in carbonio. La F1 è l'estremo e giustamente ricercano il massimo in termini di leggerezza, resistenza e prestazioni. La produzione industriale di auto se le scorda le scocche in carbonio.I caschi devono essere leggeri altrimenti danno molto fastidio e potrebbe essere peggio avere un peso notevole sul collo.Quindi, per riassumere la mia posizione, ogni materiale ha pregi e difetti, bisogna vedere lo scopo finale e l'utilizzo del mezzo che viene realizzato. non si può dire in assoluto il carbonio è meglio dell'acciaio o viceversa.Sono intervenuto solo sulla questione impatti e li mi ripeto, meglio che un materiale si rompa e collassi. Per il resto se si discute civilmente e ragionevolmente forse alla fine la pensiamo tutti alla stessa maniera.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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