Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="patroclo" data-source="post: 5738734" data-attributes="member: 80051">non so che particolari esigenze hai sul tema idraulici , posso pero' ricordarti che siamo a dicembre e da gennaio esce il nuovo tiagra idraulico di shimano ( sono in ritardo perche' lo avevano pubblicizzato in vendita gia' da luglio di quest'anno ) e con le leve registrabili e avvicinabili al manubrio ( cosa che nel mio tiagra non ho ) .e si vocifera che a breve ci sara' il nuovo 105 e ultegra...vero che e' a 10velocita' , ma io con il tiagra che ho , utilizzo una cassetta 11-36 mantenendo il cambio tiagra originale . con il 34 davanti ( 50x34 ) mi consente di superare con piu' agilita' pendenze importanti e alla bisogna , se voglio prendere fiato o far girare le gambe perche' le sento imballate , e' un aiuto che ritengo non indifferente ( anche per la poca spesa del pacco pignoni ).se un 105 idraulico lo trovo( i) a poco meno di 300euro ( vero ) credo che il futuro tiagra idraulico sia a qualche decina di euro in meno .le ruote per disco , senza andare su cose esoteriche e rimanendo su fulcrum racing 5 db , con meno di 400euro le trovi sicuramente , oltretutto puoi montarci coperture importanti ( fino a 700x40) .nelle bicilette che hai postato , cosi' come nella maggior parte di tutte le biciclette gia' assemblate , contemplano ruote che in genere sono di livello inferiore alle fulcrum 5 di cui sopra ( compreso quelle in dotazione alla mia merida da 1.800euro di listino ) .per il trittico ( attacco manubrio - tubo sella -manubrio ) un deda superzero come il mio ti costerebbe 300euro ( 3 pezzi ) ma se scegli alluminio cali drasticamente sotto i 150euro ma hai un trittico di tutto rispetto a confronto dei montaggi che trovi . tra il mio superzero e il trittico in alluminio ci sono soltanto 70grammi di differenza ma con il prezzo raddoppiato....<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cry.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":cry:" title="Cry    :cry:" data-shortname=":cry:" />ti rimarrebbero i pedali , sella e copertoni .il fatto e' che per le tue misure e in rapporto ai prezzi delle bicilette che hai elencato salire su una bicicletta fatta per te e' decisamente molto piu' vantaggioso e gratificante per il tuo corpo e la futura postura ciclistica . purtroppo e' una eccellenza che costa un po' , ma dai prezzi che hai elencato , escluso la qualita' di alcuni componenti , potrebbe essere tema di riflessione spendere 500euro di piu' ma aumentare su tutta la bici la qualita' .un telaio in acciaio spirit con attacchi flat mount ( che sia gravel o corsa non importa -  da ora in poi saranno tutte flat-mount ) , assi passanti da 12mm e forcella in carbonio ti costerebbe 1300euro .pensaci. che poi succede che per risparmiare ti tocca , come a quasi tutti gli appassionati di ciclismo , cominciare a cambiare questo , poi quello e poi quell'altro e cosi' via .qualsiasi cosa deciderai sara' comunque un'ottimo acquisto.ciao</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione