Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="ValeXX" data-source="post: 6466769" data-attributes="member: 17016">Il post è vecchiotto ma visto che è stato commentato di recente aggiungo la mia opinione.Quello che dici secondo me è frutto di una scelta taglia non molto studiata.Cerco di spiegarmi.In casa Giant ci sono TCR e Defy, una molto race e l'altra endurance... Cambiano rispetto al TCR angoli, lunghezze, stack e reach e probabilmente la costruzione del telaio studiato per avere un pizzico di comfort in più e di conseguenza sarà presumibilmente meno reattivo, non un telaio da circuito insomma, nè da salita con scatti rabbiosi stile classiche del nord, o meglio, meno adatto a questi scopi rispetto al tcr.Però, la nostra posizione in bici, se ben studiata, dovrebbe essere la medesima su entrambi i telai, salvo idee/progetti diversi. Altrimenti certo che vengono fuori i problemi che dici.In teoria bisognerebbe prima capire la posizione che si vuole ottenere e magari capire il tipo di uscite che si fanno e poi scegliere il telaio e posizionarsi di conseguenza.Nella fattispecie su un TCR io dovrei prendere una M con attacco da 100 ed il reggisella dovrebbe avere un offset di non più di 1.5 per avere un'estetica decente, in più dovrei mettere un paio di cm di spessori.Su una defi dovrei andare su una S con regisella con offset da 2.5 e pipa da almeno 110, se prendessi una M con pipa da 100 avrei una sella credo molto avanzata ma sopratutto avrei una piega troppo alta e corta, e dovrei ricorrere a pipe con angoli molto negativi tipo -17 oppure mi troverei come succede a te con una posizione troppo poco aerodinamica quando c'è da spingere in piano...Infine la piega, io so di trovarmi bene con la 44 e non mi importa cosa monta la bdc di serie, io voglio la 44, tassativamente FSA che stringe a 42 sui comandi perchè è la soluzione ergonomicamente migliore PER ME, così come voglio la 50x34, così come voglio la pedivella da 170.Certamente tra defy e tcr la prima sarà sempre un filo più comoda, la seconda scattante ed agile, però se scegliamo bene taglie ed assetti dubito le differenze saranno abissali, certo, uguali non saranno.Spendo poi una parola sulle ruote... Delle RZero per esempio sono in grado di estrarre gli artigli a qualsiasi telaio, altre ruote tipo neutron sono in grado di rilassare qualsiasi telaio, occhio poi a quello che fa l'80% della comodità, copertoni giusti, di sezione giusta ed alla giusta pressione... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" />Tutto ciò IMHO... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" /></blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione