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Bici "entry level" nuova o buona occasione nell'usato?
Testo
<blockquote data-quote="stefano59" data-source="post: 3466378"><p>La premessa che ritengo indispensabile è quella di rivolgersi ad un meccanico serio e competente. Se è onesto (ed io sono convinto che di artigiani seri ce ne sono ancora nel nostro settore) è lui che deve sapermi consigliare in primis. </p><p>Sul fatto di documentarmi, io intendevo solo sapere che oggi le bdc non hanno più le leve del cambio sul tubo obliquo, che si usano i pedali a sgancio rapido o che se ti parlano di Dura Ace non stanno parlando di una candeggina particolarmente potente...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p>Insomma ci siamo capiti: a noi ci paiono cose scontate, ma per un neofita non è detto che lo siano...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="stefano59, post: 3466378"] La premessa che ritengo indispensabile è quella di rivolgersi ad un meccanico serio e competente. Se è onesto (ed io sono convinto che di artigiani seri ce ne sono ancora nel nostro settore) è lui che deve sapermi consigliare in primis. Sul fatto di documentarmi, io intendevo solo sapere che oggi le bdc non hanno più le leve del cambio sul tubo obliquo, che si usano i pedali a sgancio rapido o che se ti parlano di Dura Ace non stanno parlando di una candeggina particolarmente potente...:mrgreen: Insomma ci siamo capiti: a noi ci paiono cose scontate, ma per un neofita non è detto che lo siano... [/QUOTE]
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