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Testo: <blockquote data-quote="smashing" data-source="post: 7701443" data-attributes="member: 154617">a me è piaciuta molto, portata a casa a 250€ (visto la media attuale di questa tipologia di bici mi è sembrato congruo, in considerazione al fatto che è stata completamente tagliandata, ruote comprese). Il prezzo accettabile secondo me è stato dovuto principalmente a:- telaio artigianale- nessun nome altisonante sulla componentistica (a parte campagnolo sulla pompa  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> )- anni '80- componentistica abbastanza basilare ( ma non da bici da città).Attualmente avevo una "mondial" con telaio condorino e campagnolo valentino anni '70. i cerchi hanno risentito delle due eroiche da 200km e si stanno entrambi aprendo nella saldatura (almeno l'impressione è quella) e per questo ne ho cercato un'altra. Oltre che a non frenare minimamente <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/azz.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":azz" title="Azz    :azz" data-shortname=":azz" />uniche cose che cambierei:- sella (anche se è del periodo)- leve del cambio (sono in plastica e si flettono molto, il proprietario mi diceva che erano originalmente in carbonio ma si son rotte).Mi pare anche generosa come passaggio ruota, quindi dovrebbero starci anche i 28mm.</blockquote>

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