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Testo: <blockquote data-quote="Lumi" data-source="post: 7635488" data-attributes="member: 148816">Premesso che la posizione in sella è identica se i 3 punti di appoggio sono identici, il comportamento della bici puo’ comunque essere molto diverso con geometrie diverse.A parte questo non bastano una misura e due angoli a definire la geometria delle bici, credo che con stack, reach e i due angoli sterzo e piantone fai il grosso, ma poi sul comportamento della bici incidono anche la lunghezza del carro, la lunghezza della forcella e l’altezza del movimento centrale. In particolare una bici con carro molto lungompuo’ dare la sensazione di andare molto meno di una bici piu’ reattiva com carro corto, che poi è il problema che ha segnalato chi ha aperto il thread.</blockquote>