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Testo: <blockquote data-quote="tapamaloku" data-source="post: 6540489" data-attributes="member: 121478"><p>Anche io ho notato delle sollecitazioni non da poco in gioco sulla mia Specy Tarmac S-works. Il telaio è del 2019. Uso un rullo Tackx Fluo S ed è da qualche settimana che sono iscritto a zwift. Prima di allora effettuavo solo allenamenti con il garmin senza sfruttare la resistenza del rullo (per incrementare i watt mettevo semplicemente una marcia più dura). Con Zwift invece la resitenza cambia a seconda del percorso e si possono avere casi in cui si hanno pendenze in doppia cifra (anche oltre il 20%) e si è costretti ad alzarsi sui pedali o a spigere a 70 rpm. In questi casi mi è capitato di effettuare sforzi sui pedali importanti, con punte anche di 6/700 watt. Ho notato che da quando uso zwift sembra che la la bici abbia perso un po' di rigidità  specialmente in zona carro posteriore. Fintantò che effettuavo delle sessioni rimanendo seduto e con un range tra le 90/100 rpm penso che vi fossero meno sollecitazioni. Spero che la mia sia solo una percezione perchè zwift mi piace troppo e voglio allenarmi senza pensieri.</p></blockquote><p></p>

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